第1056章 收費模式的綜合管廊

“李書記，如此大的項目。資金方面如何解決呢？我們的財政根本就支撐不起來這麽大的工程。”

一個官員認真的問道。其他人也看著李雲偉。資金問題如何解決，這材質重中之重。

項目是好項目，但是沒錢一切都白搭。靠著政府財政目前想要解決這個問題是很難的。

桂省的財政赤字也比較高。而地下綜合管廊消耗的資金是非常大的。

修建一公裏的地下綜合管廊的錢比修建高速都貴。按照龍騰集團的報價，就算給了優惠之後，一公裏的智能綜合管廊也得兩億人民幣。

這樣的造價太貴了，財政根本就支撐不起來。聽到大家的詢問，李雲偉笑了起來。

“這個問題自然有解決的方案。目前龍騰集團給出了一個解決方法。這種解決方法就是收費模式。就和高速公路的收費模式一樣。對使用綜合管廊的商家和個人進行少量的收費，直到收回成本。”

李雲偉的話讓大家眼睛亮了起來。這個方法好啊，這樣不用政府出錢就能把綜合管廊給建設出來。

到時候對使用綜合管廊的人收費。比如你自來水公司，你的水管在綜合管廊裏，那麽你每年就需要交一比使用費。

誰使用，誰出錢。地下綜合管廊還是一個地下交通網絡。相對於地面的交通，地下交通車更少，速度更快。

就跟高速公路一樣，幾乎不堵車，你去上班可以在最短的時間內到達公司。

到時候只要收費合理，自然會有人使用這個網絡。還有地下運輸網絡，你用這個網絡運輸貨物，你就需要交錢。

這確實是一個解決的好辦法，有了這個辦法，錢的問題就直接解決了。這是有利潤的，有利潤就有公司投資。

到時候整個項目就變成了香餑餑，對投資者有利，對老百姓也有利。反正也不是強制收費。

不過最終的成本肯定是分攤到老百姓身上。不過就是不修建綜合管廊，一樣是分攤到老百姓身上啊。

修建了綜合管廊，未來說不定水費電費什麽的還會降低不少呢。綜合管廊雖然收費了，但是他們每年的維護費用降低了，成本也降低了。

會議順利召開，直接確定了這件事情。各個市縣也接到了通知，同時桂省也發出了通告。

這個通告在全國範圍內引起了不小的轟動。很多人都行動了起來。華夏民間的錢多這麽多，只要有利潤他們就會蜂擁而上。

很多公司也遞交了自己的管廊方案，現在全國有很多公司在做這個綜合管廊。

不過就技術而言，還是龍騰集團最牛。龍騰建築集團的總部，今天來了很多人。

桂省各地的官員，還有很多投資公司的負責人都來到這裏。

“各位，這就是我們新一代的城市化綜合管廊模塊。”

一個巨大的廠房內，放著一個巨大的樣本。這個樣本就是智能管廊的樣本。

采用模塊化，根本不需要澆築，而是一體化成型，直接吊裝就可以了。

所有人都好奇的看著這個樣本，這個樣本可是非常大。寬度足有二十多米。

巨大的行車道是雙向六車道的，不過這不是關鍵。因為模塊大小是可以隨意變化的。想要多寬就要多寬。

“各位，整個模塊是多層模塊構成。分為地上交通層，地下交通層，地下快軌層，地下管道層……”

工作人員笑著介紹著，大家也認真的看著。這個地下管廊是一體的，最上面是地面的公路。這樣吊裝以後就不需要單獨的修建公路了。

在公路下面，是三層地下空間。各自有各自的功能。

“我們的綜合管廊和其他公司最大的區別在於采用了復合材料。大家可以看這些橫截面……”

講解人員笑著指著橫截面。大家這個時候才發現橫截面並不是普通的鋼筋混凝土，而是一層層分層的。

“最外層這一層，是防護層。具有防水，防火，防腐蝕等功效。同時還能吸收震動波……”

“防腐層裏面這一層，是支撐層，這可不是鋼筋混凝土，而是一種新型材料。這種材料已經經過國家驗證，性能是鋼筋混凝土的三倍以上。最重要的是這種材料就算埋在地下前面都不會腐蝕風化……”

在防護層裏面，有一層半米厚的支撐層。其實支撐層就是用特殊的粉末加上超級混凝液混合而成。

不僅具有很高的剛性，還有很大的韌性。同時各種性能比鋼筋混凝土要高很多，就算埋在地下千年都不會出現任何問題。

“最裏面這一層，也是一層防護層。不過這個防護層卻和外層防護層不一樣。大家可以摸一下，這一層防護層猶如橡膠一般。如果車子撞在防護層上面，防護層就可以吸收很多能量。同時這一層還具有防火，防水，防輻射等作用……”