第1032章 完美的體驗（第2/2頁）

這麽多機場，這麽多空中巴士，到時候所需要的人是非常多的。所以國家對於小型機場項目目前也非常的支持，要不然這麽多的小型機場怎麽可能被審批通過。

而在航線上也為空中巴士開了綠燈。空中巴士是小型飛機，飛行高度和大型飛機是不同的。

所以哪怕空中巴士的數量非常密集，卻依然影響不到大飛機的正常運營。

空中巴士出名了，在京滬線上熱鬧了起來。特別是到了晚上，這裏變得更加的熱鬧。

龍騰航空一炮而紅，變得非常的熱鬧。這邊熱鬧了，卻有人比較難受了。

白天的京滬高鐵的旅客人數減少了不少。但是相對於京滬高鐵，晚上京滬之間的航班卻更悲劇。

雖然大飛機的速度快，但是算上路上浪費的時間。總得算下來根本沒有空中巴士方便。

同時票價也比空中巴士貴很多。特別是晚上乘坐飛機，下了飛機打車錢也是一筆很大的支出，或者住酒店同樣是非常貴。

在這一點上，龍騰機場直接秒殺全國所有機場。實惠，這才是最大的殺器，畢竟這個世界上，出門只做頭等艙的人畢竟只是少數。再說了就算是只做頭等艙的人，在時間上很多人也會選擇做空中巴士。