第0949章 杭城改造

百裏集團退市，張凡入股百裏集團，這些消息引爆了全球。很多互聯網的從業者此刻也都非常的羨慕百裏集團。

對於很多公司來說，當初上市是為了更好的融資。但是融資之後，很多人卻又想著退市。

相對於非上市公司，上市公司所承擔的風險要大的多。比如這次互聯網泡沫，很多互聯網上市公司都直接完蛋了。

很多巨頭的股票也腰斬了。一些倒黴的巨頭更是被人家直接做空，最後申請破產。這就是上市公司的劣勢，再看看龍騰集團這個巨無霸，不上市誰也沒辦法拿人家怎麽樣。

每年賺的利潤，想怎麽分怎麽分。想怎麽用怎麽用，根本就不受其他股東的牽制。

完成了私有化，百裏集團才能進行大的改革。只有改革轉型，才有可能讓百裏集團獲得新生。

現在張凡又入股了，那麽百裏集團就可以獲得龍騰集團的支持。不管是技術上還是資金上都可以，畢竟張凡可是占據百分之四十九的股份，這可是很大一筆股份。

百裏集團轉型，最興奮的莫過於百裏集團的員工了。這次百裏集團學習龍騰集團模式，員工福利大大的增加。

當然對員工的要求也更高了，目前從龍騰集團請來的一些人正在幫助百裏集團制定新的考核標準。

所有百裏集團的員工以後都要經過培訓和考核。在今年年底之前，百裏集團要完成內部團隊的調整。

能者上，劣者下，沒有任何寬松的余地。和龍騰集團一樣，只看能力，不看關系。

而馬百裏和張凡直接把這個任務交給龍騰集團人事部的人。他們做這個非常有經驗。

百裏集團的事情，讓很多公司受到波及。最悲劇的就是訊飛集團，作為三大電商巨頭，訊飛集團只能排在第三。

但是現在第一和第二巨頭卻牽手了，一下子讓訊飛倒黴了。股票也再次下跌，這讓馬訊飛一陣頭大，暗地裏不知道罵了張凡和馬百裏多少次。

但是罵歸罵，作為一個商人，他也明白這一切都是正常的。在這個社會，商人追究的無非是一個利益。

如果訊飛集團有能力對龍騰和百裏集團下手，也一定會絲毫不留情面的。當初訊飛集團對龍騰集團下手可是沒有看過任何情面。

私底下彼此可能會成為朋友坐在一起聊聊天，但是一旦牽扯到生意，那麽彼此就不會留後手的。

對於現在的情況，馬訊飛心裏突然湧出一股無力感。內心也有些累了，奮鬥了這麽多年，看著公司波瀾起伏，那種煎熬是非常痛苦的。

再說了自己已經年過半百，其實想開了也就無所謂了。就算公司市值縮水，那麽自己現在的資產也足夠自己衣食無憂幾輩子了。

早在幾年前，馬訊飛就已經開始套現了。這些錢被馬訊飛投資了一些不容易貶值的固定資產。

房子，商鋪，一些有潛力公司的股票等等。僅僅這些東西，也足夠馬訊飛以及家人瀟灑的過幾輩子了。

此刻的馬訊飛心裏萌生了退役。伴隨著年齡的增長，再加上這幾年經歷的一些事情，讓他的鬥志一點點的消散了。

訊飛集團的情況張凡不太關心，公司的事情自然會有專門的人來打理。自己現在還是一個閑人，每天做點閑事就可以了。

杭城，一個項目的論證已經進行了半年時間了。而如今，這個項目終於塵埃落地。

杭城智慧城市工程，這是一個巨大的工程。模式參考藍海市，但是施工難度要比藍海市要難很多。

畢竟杭城面積比藍海市大，人口比藍海市多很多。到處都是高樓大廈，還有很多名勝古跡等等。

在這樣的城市建設智慧城市的工程是非常復雜的。因為智慧城市的核心是必須建設地下綜合管廊。

這是一個大工程，但同時也是一次大的機遇。如果完成這個工程，對杭城未來的發展是非常重要的。

但是如何規劃，如果改造確實一個巨大的難題。這半年來，杭城這邊聚集了十幾家大型公司的幾百名專家對整個杭城進行項目論證。

主導者就是龍騰集團，整個團隊花了半年時間。對整個杭城進行了最精確的測繪。

不僅僅是地面部分，還有地面以下的部分都進行了詳細的測繪。根據這些精準的測繪數據，把整個杭城當做一個巨大的工程來改造。

這次改造考慮的地方太多太多了，工程量非常大。在改造的過程中，還要牽扯到舊城改造，文物保護等等。

同時還要考慮未來城市的發展，還要解決交通擁堵，環境保護等等一系列的問題。

方案是一次次修改，問題也是一次次出現。同時龍騰集團更是運用最先機的技術，進行一次次詳細的論證。