第一百二十六章 論文答辯（第2/3頁）

華夏摩托廠的生產線一直滿負荷工作，之前積壓的庫存也很快消耗完畢，預計今年摩托車銷量可能突破100萬，正式成為國產摩托車行業的巨頭之一。跟四處出擊並購，大搞子公司並沉迷在資本市場運作中的輕騎集團不同，華夏廠一直堅守本分，摩托車主業一直未曾丟棄。在戴上了1996年摩托王者桂冠後，輕騎集團掌門人就陷入到個人膨脹當中。輕騎集團似乎覺得幹摩托車主業來錢太慢，大手筆在資本市場騰雲駕霧，為撈取個人政治資本四處借著國企改革口號兼並一個個破產的地方企業，除了輕騎鈴木銷量一直穩定上漲，輕騎自有品牌摩托車銷量逐步下降，再想重復去年榮光已經不大可能。

照這樣的增長速度，此消彼長明年華夏摩托極有可能問鼎冠軍，成為中國銷量最高的企業。華夏摩托廠已經動工第三生產車間，建成後整體生產能力將達到150萬台規模，短短幾年依靠跨越式發展追趕上輕騎、嘉陵這些大國企，堪稱中國工業史的一大奇跡。本來以為1000萬會是中國摩托車產量的頂峰，但以現在中國GDP年增長率8%速度，業內專家估計10年後會有2000萬輛的頂峰。普通家庭對摩托車的需求依舊強勁，每戶至少一輛摩托車才達到臨界點。在這樣科學分析下，韓皓開啟了工廠擴大產能的計劃，可以進一步攤薄成本搶占市場。

跟輕騎掌門人四處出席活動剪裁，成為各地政府座上賓不同，韓皓安守低調的本分，除了應付華夏之光危機時公開曝光，剩余時間都用在了公司管理和寫論文上面。

沒錯，一晃四年時間過去，韓皓的大學生涯也即將宣告結束。在學院針對性寬松教學指導下，他勉強修滿了允許畢業的學分，只差論文便可以正式拿到畢業證，成為夢寐以求的本科畢業生。不過，在同一屆入學的同學6月紛紛完成論文答辯拿到學位證書時，他的論文只開了頭。韓皓不是超人，盡管他努力擠出時間撰寫，但還是無法在規定期限內完成文章。按理說，學院大開後門，他找個槍手都能隨便畢業，但韓皓可不想走這樣的“捷徑”。學院已經給了如此優待，平時考試都勉強合格，但到論文就得嚴格認真對待，因為這是自己大學學業的總結。

《A3摩托車設計生產管理流程以及本土化再造》，作為工程系論文，當然得和機械相關，韓皓直接把公主三代踏板車的研發生產過程寫了出來。運用先進的電腦模擬設計，再到實車論證，韓皓首次在國內寫出了一輛摩托車是如何正向研發的系統性論文。在文中，他總結了許多國際先進研發技術如何本土化的經驗，真正教導同行如何從一張白紙上作畫，運用科學化的程序，設計並制造出一輛摩托車出來。可以說，讀透了這篇論文，可以為其他同行正向研發節省下大筆咨詢費用。

今天開著車回到浙海工學院，在秋季新學期開學前兩天，韓皓專程來參加系裏為他特意組織的論文答辯評審。

一推開門，赫然發現浙海工學院的施校長也在座，包括系主任江昭平在內儼然由眾多博導組成了這個評審小組。底下還坐著一大批青年老師旁聽，今天這個陣仗可真是讓韓皓受寵若驚，大有三堂會審之勢。

“韓皓，學校準備把你的論文選為優秀畢業生論文向教育部推送全國評選，在此之前我們一幫老家夥還有幾個問題想問一問。畢竟嘛，現在你的這篇論文已經超出了本科生的範疇，作為博士畢業論文都綽綽有余了。本著為你本人，還有學校負責任的態度，論文需要經過答辯通過後才能正式選送。”

系主任江昭平開口解釋了為何今天弄得如此大陣勢，還有一個原因是學校有專家懷疑論文是否真的由韓皓親自撰寫，特意今天前來參加評審求證。如果不是韓皓親寫，那麽一定會在答辯過程中漏出破綻。

雖然韓皓現在功成名就，算是浙海工學院在商界最成功的學生之一，但本著學術認真負責的態度，還是有不少博導心存疑慮。因為韓皓的各學科成績都比較低，一下子寫出如此優秀論文很難不招人懷疑，萬一將來查出來選送的論文有水分，那浙海工學院就顏面盡失了。

韓皓點點頭，幸好論文是自己從頭到尾親自完成，一旦有任何摻水今天就會大出洋相。

答辯正式開始，在韓皓簡單介紹自己選題和寫作經歷後，導師們就對他發起了狂轟濫炸般地詢問。

隨著問答深入，韓皓每次都給出了詳細地回答，甚至還針對性反問對方弄得其啞口無言。可以說，韓皓親自參與了A3項目每一次階段性匯報，對項目流程管理了若指掌。每一位評審小組的教授都對韓皓進行了全方位提問，問題細化到極致，最終他都能準確做出回答。