第0830章 豎子安敢欺我

楚垣夕著急回公司是因為，袁苜跟他說，對李靖飛那邊的調查有眉目了。

李靖飛也是老江湖，所謂江湖越老膽子越小，能讓他不惜跳車，這個利益得有多大？反正楚垣夕是被袁苜賣關子氣得夠嗆，非叫他回來再看。

等到他趴在電腦桌前把資料一看，不由得倒吸一口涼氣，跟他之前猜的宇宙國背景滿擰。

“臥槽啊！程唱國際？格拉比？怎麽會是東南亞的？”楚垣夕立刻深深的皺起眉頭，袁苜查出來的根腳顯示，對方的資源來自東南亞移動互聯網霸主格拉比。

皺眉頭並不是害怕競爭，因為格拉比雖然是東南亞霸主，但東南亞的體量和社會化進程畢竟都比天朝差幾口氣呢，現在估值以￥計價也不過就是一千億。

他討厭的地方在於，這事影響小康今後走出國門啊……格拉比要是在東南亞八國復刻小康，楚垣夕沒有任何反制的手段，因為人家可以跟在後面慢慢的復刻，等一等看一看，消化一下再跟進，沒人跟他爭也沒法爭。

這就煩人了，等小康想進東南亞的時候那邊已經有一個已經成型的本地化巨無霸等著，而且正是小康模式的，還擁有移動支付牌照，這就不用打了……

擦了個擦的，楚垣夕心說難怪他們想幹這事，這都是有動機的！

格拉比相當於什麽？相當於天朝這邊阿裏+滴滴+美團的合體，占據了東南亞的半壁江山，而且是擁有移動支付業務的阿裏，不只是做做電商。

一直以來楚垣夕都在納悶哪來的歪果仁有這種熱情復刻小康？小康還特麽沒出名啊！但格拉比就是做本地生活服務為主的，如果想要切入天朝市場，就屬他們最容易產生這種熱情。

一般的生意人首先著眼於自己眼前的市場，但小康原世界中都已經開始考慮出海了，何況現在的條件比原世界還要好一些，當然要注意下一個市場。

以小康的發展速度，現在開始做功課，三年左右就能用的上。問題是小康的下一個市場在哪裏呢？

島國？不太可能，島國推不開共享單車，因為島國不允許任何人或者企業占用共用資源，地面就是共用資源。便利店就更不用說了，島國不但是724的大本營，而且千店大戰，便利店飽和的程度都形成文化了。老牌企業根深蒂固，一個外來者上來就挑戰這個難度實在是太不自量力了。

宇宙國？宇宙國人太少，小康主要做的是人的生意，這是決定性的因素。何況還有一根名曰“薩德”的刺呢？

因此楚垣夕的目光很容易就順延到東南亞，那裏畢竟有6.6億的人口。

所以對東南亞兩大霸主楚垣夕可是下過功夫的，袁苜的報告一打開，他瞬間腦補出幾場大戲的感覺。

所謂兩大霸主，格拉比是其一，另一個叫做“行走的傑克”。兩家公司的老大是哈佛商學院的同學，又都是華人門閥的子弟，出身、閱歷、成長都很相似，做的事情也相似，一起瞄準了移動支付+出行+外賣。

只不過格拉比背後是Uber、滴滴和以軟銀為首的一眾島國產業投資；而行走傑克背後則是企鵝、狗東、美團以及谷歌帶隊的一些職業投行。

然後本來分庭抗禮的兩家，因為發展模式不一樣，前者在整個東南亞鋪攤子，而後者深耕印尼市場，所以被一件事情打破了平衡。

要說深耕印尼市場並不是錯，因為印尼人多，達到2.6億之巨。傑克作為印尼本土華商豪族出身肯定要深耕，但是他就自然錯過了Uber賣產業的機會。

2018年，Uber以股權置換的方式退出了東南亞，把深耕五年，在東南亞都足具規模的產業交易給了格拉比。然後這老哥開始一輪超大規模融資，同時借助Uber的格局，從打車出發，外賣、金融科技等等大幹快上，甚至做開放平台，連休閑娛樂訂票按摩都搞了起來，在O2O領域全面發力。

當然，即使情形換一換，估計Uber最後還是會跟格拉比交易，因為軟銀。

看格拉比的投資譜系，乍一看仿佛滴滴是天朝產業插過去的眼，但是想一想Uber、滴滴和軟銀之間的關系就知道不是。

軟銀是世界上最主要的出行行業投資者，出行版圖遍布全球，Uber和滴滴都是孫大聖的主要投資標的，格拉比也不例外。而孫大聖生涯所有投資中最重要的一筆，是投給阿裏的。

反觀行走傑克一方的爸爸團構成，企鵝爸爸又是狗東和美團的重要投資者。

因此仔細一看雙方的投資圖譜，特麽東南亞的本地生活行業其實是個猥瑣版的雙馬之爭，涇渭分明。

楚垣夕是想著進東南亞，兩位馬爸爸早就開始進了，而且不約而同的以投資為開路的武器。因此，人家東南亞霸主反過來想進天朝也沒什麽毛病，天朝是世界上最大的市場，誰都想來，連谷歌都想回來。