第1218章 話題效應（第2/2頁）

對於我們寧康市而言，我們在智慧寧康的構建過程中，我們完全可以利用規劃播報以及寧康發布在上，教我們規劃的階段性成果向民眾公布，並征求公眾的意見，實時與公眾互動。

我認為要想做到這一點並不困難，但是通過智慧寧康市的建設，我們可以實時的知道老百姓對我們城市建設的想法和建議。

對我們寧康市來說，我們市委市政府的公務人員是有限的，但是民眾的智慧是無限的，我們必須要在很多的公共事務中形成與公眾的無障礙互聯互通，即使知道大部分民眾的想法和建議，並將民眾的智慧轉化為我們執政的智慧。”

說到此處，李天逸停頓了一下，又接著說道：“郭書記，我們再來看一看智慧寧康在我們審批領域的表現，在以往的政府服務中，審批流程繁復是影響社會低效重要因素。而在新型的智慧寧康中，隨著互聯網＋政府服務體系的建設，由內而外優化政府服務流程和形式，審批流程也開始變得簡單起來。

例如，在規劃方案中我所提到的工商登記注冊全程電子化系統，通過該系統，辦理人員最慢需30分鐘可完成全流程辦理，並拿到微信電子營業執照。為企業辦理登記注冊帶來了方便。

在規劃方案中我也提到，寧康市應該設立綜合行政審批局，通過流程梳理再造與智慧系統支撐，實現“一枚公章管到底”，這將極大地提高了社會效率。

當然了，在規劃方案中我也提到，在我們的交通領域，在我們的基建領域，在我們的安防領域，甚至在社會生活的方方面面，我們都可以通過打造智慧城市的方式來最大效率的提升我們寧康市市委市政府的執政能力和執政手段。

尤其是在城市管理之中，行人闖紅燈現象屢禁不止，國民素質急切需要提升，在這種情況之下，我們寧康市可以通過打造智能行人闖紅燈取證系統，通過對斑馬線進行24小時的不間斷的監督，基於人臉識別技術，監控攝像頭自動抓拍闖紅燈的行人，並在路口電子顯示屏上進行滾動播放，抓拍結果計入個人信用體系。

行人闖紅燈和機動車闖紅燈是一樣的道理，都是會給這個城市的公共安全帶來巨大的隱患的，機動車闖紅燈我們可以通過電子眼系統進行違章抓拍，並扣分罰款，但是行人闖紅燈，由於現在的法律對其違規行為處罰很輕甚至可以忽略不計，這就導致行人違規成本十分低廉，導致很多人為了自己的方便，無視他人的正能權益，給這個社會帶來了巨大的安全隱患。

但如果我們將行人闖紅燈的後果，與個人征信系統連接起來，那麽對於行人來說，今後他們再一次想要闖紅燈的時候，就會慎重的考慮一下，這樣做會給他自己帶來什麽樣的後果。”

說到此處，李天逸目光灼灼的望著郭永傑說道：“郭書記，我知道您所擔心的是我們寧康市的財政收入無法匹配這樣的技術資金的投入，但我想要告訴您的是，只要我們有了這樣的規劃方案，資金的問題不可能會成為制約我們城市發展的核心問題，我們總能想到各種各樣的辦法來解決這些問題。但前提是，我們必須要有這樣的超前的城市規劃，必須要有實實在在為人民服務，方便人民這樣的理念。

郭書記，請你相信我，我之所以在原先規劃方案的基礎上，提出了全新的未來城市的構想，都是為了我們寧康市能夠更好的發展，都是為了我們寧康市的老百姓能夠享受到社會進步帶給大家的巨大的方便。”

郭永傑沉默了。他非常清楚，李天逸的這個規劃方案的確非常前衛，非常有遠見，但一旦實行起來，難度實在是太大了。