第922章 兩條路

一場會議總有到頭的時候，如果是常規會議，那麽首先議論的大多是最重要的事情。

但像陸恒這種幾個月甚至半年才召開，範圍涵蓋公司全部範圍的大型會議，往往最重要的事情，都是留到壓軸來說。

從這一方面來看，陸恒對於柚子科技的重視也是顯而易見的。

因為和喬默於紅的工廠不同，那兩者如果恒成缺失的話，完全可以在外面尋找合作對象，而二手車網站，起碼國內目前還沒有出現太好的網站，恒成集團想合作都找不到人。

也正是如此，陸恒才有了建立屬於自己的二手車網站，不僅對外傾銷公司囤積的二手車，也能做到侵占這一塊兒市場。

事實上，從建立二手車網站開始，陸恒就已經在開始擺脫重生帶來的先知先覺便利性了。

先知先覺總會有一個限制，如果時間走到他重生前那個時間段，他的信息量就不足以支撐他繼續發展。

難道那時候自己就要開始迷茫嗎？

答案是否定的，陸恒不會讓自己陷入如此窘境。

二手車網站即使在他重生前，也沒有強勢諸如汽車之家、天貓、京東，這一類能從單個市場成為老頭老大的存在出現。

所以說，對於它的獲利能力，陸恒是無法預知的。

但是他並不懼怕失敗，現在的他已經不是剛重生一窮二白的時候了，背靠初具規模的恒成集團，手中還握著京東，餓了麽這些潛力企業的股份，即使柚子二手車網站失敗了，他也能承擔得起損失。

何況，失敗的概率並不大。

這一點，在一五年二手車網站如雨後春筍一般湧出的現象，就知道已經有人瞄準了這個市場。

別人也不是傻子，既然都在進軍這個市場，那就是看到了利益，陸恒現在只是走在了時代的前沿而已。

如果能將柚子二手車這個網站做到如汽車之家那般行業龍頭的地步，就值了。

薛鳴行在陸恒問向他的時候，就已經做好了準備，或者說在很早之前就有了心理準備。

他胸有成竹地說道：“大體上的網站研發已經結束了，畢竟有汽車之家那邊的資深人士進行指導，不過還有最後一兩個難關需要攻克，一旦攻克結束，隨時可以開站。”

這就是來要支援了，陸恒若有所思地問道：“需要幫助嗎？”

薛鳴行點點頭，“需要資金，一個盈利性網站，而且還是獨立的，一般不會選用租借別人的服務器，那不利於我們儲存用戶信息。前不久購買服務器之後，資金上就陷入了困難，這個我沒法解決，只能求助集團。”

“那沒問題，需要多少資金，你下來和趙京田小冰商量，盡可能的滿足你的要求。還有其他困難嗎，一並說出來，我能為你解決的，就盡力。”

薛鳴行想了想說道：“這確實有，我現在正猶豫網站正式上線後，後續的發展路線。一共兩條路，一條走廣告路線，借助互聯網媒體，傳統電視廣告媒體，大肆宣傳柚子二手車。另外一條是走上下遊渠道路線，大批量的設置線下服務團隊，在全國外圍內建立服務網點，為網站用戶提供線上線下的標準服務。”

他說的思路很清晰，在場眾人只是一聽就能明白。

不得不說當初陸恒招聘他的時候是選對了人，現在網站還沒有上線運營，就已經想到了之後如何發展，頗有未雨綢繆的感覺。

聽到這個問題，陸恒也不禁遲疑起來，他並不是互聯網這一塊的內行人士，如果倉促為薛鳴行定下發展路線，很有可能招致失敗，這不是他想看到的。

於是，在薛鳴行拋出問題後，陸恒看向了其他人。

“在我們這些人中，既有從事實體行業的老人，也有涉足部分互聯網業務的精英，對於鳴行的問題，你們有什麽看法。都說出來聽聽，就當博采眾家之言吧！”

眾人面面相覷，現場有短暫的沉寂，不過在薛鳴行招呼兩句後，也漸漸熱烈起來。

“我覺得走深耕上下遊渠道路線比較好！”唐昌淵緩聲說道，看了一圈眾人，見視線匯聚過來，便解釋道：“走這條路線的話，跟集團一開始建立的二手車實體市場不謀而合。完全可以借助我們分布各地的4S店建立服務網點，可以省下大量的人力物力。”

趙根也贊同，“而且這樣做見效非常快，也有利於成交量。對於互聯網我了解不多，但是我想任何網站的發展壯大，都離不開成交量，只要成交量上去了，口碑自然就打出去了。”

“不，我倒是覺得廣告路線更好！”廖帆持有不同意見，作為在場最年輕的高管，加上又是做網絡銷售的，他的看法另有一番視角。

“傳統的企業發展側重於盈利，但是網站運營不同，初期更多是燒錢積累用戶的時候。用戶如何積累？這是一個問題！但是已經有很多先驅給我們探明了道路，那就是大規模的投放廣告，國人很喜歡跟風，廣告則有煽風的能力，能夠為網站上線一開始，就拉攏來一批基礎客戶。”