第905章 速度也太快了（第2/2頁）

不少的土方開挖，不少的混凝土開始澆築，首先進行建設的是一期工程，要爭取早日建成，早日讓銀海油田的石油從這裏運送出去。

在青龍港通往銀海油田1號油區的方向，一條巨大的輸油管道正在建設，每一根輸油管道的直徑都在1米以上，一開始修建的就是復線，也就是同時修建兩根輸油管道。

1號油區將來開采出來的石油，將通過這兩根輸油管道輸送至青龍港，設計輸油能力達到每年15億桶以上，應該是完全足夠了。

如果不夠，可以再建第三根輸油管道，反正從青龍港到1號油區才僅僅十余公裏，路程短，修建輸油管道的工程量不大。

1號油區。

這裏早就開工建設，到現在已經有一些日子了，這數平方公裏的範圍內，完全是一片熱火朝天，三大國字號石油巨頭組建了聯合管理團隊，全面負責這裏的大建設，不用旭東礦業集團操一點心。

旭東礦業集團要做，僅僅只是派出幾人組成的團隊，監管一下這裏的建設質量，工程進度等。

起碼有十數台鉆機已經樹立起來，在那裏進行油井的建設，看著樣子，第一口出油井的建成指日可待。

這是陸地上的繁忙景象，在附近的海面上也比較熱鬧。

從海岸線向海裏延伸，大約兩、三公裏都是1號采油區的規劃建設區，在這一片近海，也將建立一口口的海上油井。

這片近海的海底地勢平坦，水深最大也不夠二十余米，建設海上油井的工程難度不算大，加之在近海確實也發現了豐富的石油資源，按照規劃，整個1號油區將一半海裏，一半陸地。

不但有陸上油井，也將有海上油井。

這裏的海上油井是一種固定式平台，因為這裏水淺，不需要移動，一旦選定好地方就可以固定下來，放眼望去，附近這片海面上已經出現一個個海上油井平台的雛形，還在繼續進行建設。

固定式平台。有樁式、繃繩式和重力式等。這裏的是樁式平台，它由承台和樁基構成。樁基是鋼樁和鋼筋混凝土樁等種，構築時將它打入海底，其上安裝了承台。

其中有一處固定式平台修建的非常巨大，面積足有一個足球場，這是將能起降直升機的超級海上油井平台。

不管是青龍港，還是1號油區，以及2號油區都在進行熱火朝天的大建設！

……

五江市。

王旭東已經在這裏呆了三天，今天是第四天。這幾天大部分的時間自然是陪自己的家人，此外除了去過三聯特鋼集團之外，王旭東也去過自己在五江市的兩座大鐵礦，以及自己的雞鳴山煤礦。

這兩座超級大鐵礦，完全進入穩產期，每一座鐵礦的日產量都在五十萬噸以上，在礦區，大量的聯合采礦車，大量的巨無霸大礦車等在工作，好一片壯觀的景象。

據說不時的有人大老遠趕過來，只是為了遠一遠的看一看這壯觀的開采景象，王旭東來到這兩座大鐵礦，也有一點舍不得離開，這樣大規模的開采場景，實在是太具視覺沖擊力了。

數十輛聯合采礦車，近兩百輛300噸級的大礦車，此外，還有大量的大鏟車，堆成山的喜人的優質鐵礦石，這是什麽一番場景，任何人看了都會覺得欣喜，而有一點舍不得離開。

在五江市已經呆了四天了，王旭東也知道自己要離開了，接到了孔長安親自打過來的電話，邀請王旭東去1號油區看一看。

1號油區進入大建設已經有一段時間了，這個時候沈長安邀請自己看一看，肯定是有什麽階段性的建設成果要向自己展示，即使沈長安沒有說，王旭東也猜測到了幾分，心中想到，莫非1號油區的第一口油井將要建成了。

如果真是這樣，那速度也太快了！

建設速度快，這是好事，王旭東巴不得建設得越快越好，越早出油越好。於是，王旭東爽快的答應，馬上去銀海油田看一看。

這次前往，王旭東已經想好了，咱不乘坐飛機，直接從五江市上車，乘坐高鐵前往銀海市。

選擇高鐵，自然有王旭東自己的想法和打算。