第0885章 克裏斯坦將軍號

在告別島這樣的小地方，秦時鷗計算時間的方法，就是節日。

過完感恩節，那就是十一月要結束了，而過完聖誕節，那就是今年要結束了。

聖誕節快到了。

秦時鷗決定購買大漁船之後立馬和波塞冬重工進行了聯系，要造一艘兩千噸的新型綜合漁船，那需要八百萬加元左右，不過政府會給出七八十萬加元的補貼。

加拿大政府對漁業的補貼是很豐厚的，秦時鷗漁場一年的投入，光靠補貼能收回八分之一左右，最近幾年經濟不好，以前加拿大經濟狀況好，大噸位的遠洋漁輪能收到五分之一的補貼。

讓秦時鷗感到難以滿意的是，要造一艘新漁船，那得六個月的時間才行。

六個月的時間！那時候等漁船造出來，估計也進入加拿大的禁漁期了！

煙槍給秦時鷗出了個主意，買一艘二手漁船，只要找對人、檢查漁船沒問題，那二手漁船可比新漁船合適的多。

這個活是需要中介的，秦時鷗在加拿大漁船網、北美船舶網等網站瀏覽了好幾天，看過的漁船不下一百艘，但沒有滿意的。

其實這兩年轉讓的漁船還是挺多的，漁業不好做，深海漁業尤其難做，因為國際動蕩的厲害，遠洋作業還會遭遇到暴力事件，漁業公司只要碰到一次，那就要大出血一次。

秦時鷗觀看的這些漁船，要不噸位不合適，要麽就是太舊太破殘，總之從十二月初看到快聖誕節了，秦時鷗也沒看中合適的。好不容易看中一艘位於丘吉爾港的一千五百噸遠洋船，結果打電話過去，人家剛剛賣掉……

不過這段時間也不是沒有收獲，秦時鷗在網上認識了一些中介，他留下了電話和需求信息，就算要付出額外的中介費，那只要能碰到合適的漁船也合適。

十二月中旬底，秦時鷗終於接到了一位中介的電話，對方名為哈裏森，電話接通便熱情洋溢地說道：“華人秦先生？您好，幸會幸會，我記得您是想要一艘兩千噸左右的漁船對嗎？”

秦時鷗道：“是的，兩千噸左右，性能好點的家夥，我打算明年去太平洋試試。”

“哇哦，那太巧了，我正好有一位朋友想要轉讓他的漁船，那絕對是一艘好船，才下水四年多，名為‘克裏斯坦將軍號’，你可以上網搜一下，絕對是一艘好船。”

打著電話，秦時鷗將尼爾森叫了進來，讓他上漁業部的網站查了一下克裏斯坦將軍號。

如中介所說，這艘船確實是四年前下水的，而且出海次數不算多，船長對船很愛惜的樣子。

從噸位和配備信息來看，這艘船也合適，一共兩千二百噸，雖然名義上是金槍魚漁船，但是可以改裝為拖網漁船和圍網漁船，看介紹很先進，捕撈烏賊魷魚也可以。

看完介紹，秦時鷗有點心動了，問道：“那這艘船什麽價格？”

中介哈裏森說道：“我的朋友希望四百五十萬賣出去，但你知道的，只要我們談的來，價格不是重點不是嗎？只要我的中介費沒問題，我可以幫你好好談談。”

這個價格確實不算貴，秦時鷗說道：“那你將這艘船的信息發給我吧，我考慮一下OK？”

哈裏森熱情的受到：“如果你確實感興趣，為什麽不來瞧瞧呢？或者我讓我的朋友去你的碼頭上？我們在哈利法克斯，你在聖約翰斯不是嗎？我們很近，很方便。”

對付這麽熱情，再說也沒有更好的選擇了，秦時鷗便痛快答應，那就雙方見見吧。

哈裏森最後說道：“秦，事先得說好，這樣的大船從哈利法克斯開到聖約翰斯，畢竟要燒柴油的，如果生意成交，那固然好。如果做不成這筆生意，您得承擔一半的油費，或者您飛到哈利法克斯來看。”

一半油費也沒有多少，秦時鷗說沒問題，讓他過來吧。

對方隨即傳了一份電子合同過來，有關油費的問題，秦時鷗看了網站上對這艘船的介紹，下水時間不到五年、沒有出過事故、出海次數不多、一直買著保險，看上去是艘好船，便簽訂了協議。

哈利法克斯是新斯科舍省的省會和最大城市，是大西洋沿岸諸省中最大的港口城市，也是世界上第二大的自然深水港和世界最深的不凍港之一，素有美洲“北方門戶”之稱。

從哈利法克斯往北直接開，就是聖約翰斯，對方倒是很有誠意，一天半之後打來電話，說船開到聖約翰斯了。

秦時鷗帶著奧爾巴赫和沙克等人去了城市港口，提前他給大腳雷耶克打了電話，告訴他帶上對大噸位漁船有了解的朋友，幫他掌掌眼。

一行人開船到了聖約翰斯的港口，不怎麽費勁就找到了克裏斯坦將軍號的影蹤，漁船停泊在二號碼頭上，外表是黑色的防腐漆，冬日的陽光照在船身上，顯得很是威武雄壯。