第1338章 首富的資產（上）（第2/2頁）

“……國泰航空公司、環球貿易集團、上元工程集團、樂嘉集團，之所以把這四家企業集團放到一起說，主要是因為它們成立的基礎都是太古集團香港股份有限公司。02年，我們的東方富豪，以接近60億美元的價格拿到了太古集團香港公司的絕對控股權後，對這家企業進行了拆分，把貢獻公司一半利潤的飲料部門交換給太古，換來了太古集團手中國泰航空、太古香港貿易部門、船舶部門的絕對控股權！”

“也許，這次股權的交換是出於我們東方傳奇富豪先生的絕對的，令人有些驚訝，甚至是迷惑不解的控制欲望。但不可否認的是，經過這次換股後四家公司先後成立，並各自取得了令人矚目的發展。在過去三年多的時間裏，它們分別並購了中國上元集團，韓國大宇集團貿易部門和工程部門，巴西環美航空公司等十幾家同行業公司，成功的擴大了自己的營業範圍和實力。直到今天，國泰航空公司，已經是擁有8個分公司，248架客貨機，資產近130億美元的國際航空巨頭。”

“相比快速發展的國泰航空，環球貿易、上元工程集團和樂嘉集團在資產規模上或許加起來才能夠與其相比，但從這三家公司公布的04年發展規劃上看，憑借正在快速發展的中國市場，它們的發展速度將超越不能夠進入中國航空市場的國泰航空。尤其是在中國燕郊新城建設中拿下20%大單的上元工程集團，必將迎來資產的翻倍上漲。我有理由相信，它的未來將超越國泰航空！”

“……最初的漢華銀行一分為五，誕生了漢華商業銀行、漢華風投、漢華基金、漢華保險和漢華控股五家大公司。太古集團香港股份公司一分為四，誕生了國泰航空、環球貿易集團、上元工程集團和樂嘉集團。而跟這兩家狀況相似的還有大宇集團！”

“原本這家總部位於韓國的世界五百強企業，被97亞洲金融危機擊倒後，眾多優質的資產引來了全世界資本家的覬覦。但令人想不到的是，原本並不起眼的漢華集團笑到了最後。雖然因為保密的關系，外界並不清楚漢華集團的具體收購價，但據專業人士評估，其收購價不會低於400億美元！”

“當然，在缺乏實際證據的情況下，我們無從猜測這400億美元收購價格的真實性。但從當時大宇集團各大產業的規模和潛力上來論，這個收購價還是有一定可信度的。”

“如今，距離大宇集團被收購已經過去了一年的時間，一年的時間曾經引動世界資本關注的大宇集團如今已經變成了規模更龐大的漢華集團旗下的大宇汽車、大宇重工、大宇海洋造船、大宇電子四家子公司。而且在我們東方傳奇富豪的充沛資金支持下，大宇汽車位於中國天津曹妃甸工業區的40萬輛汽車生產廠已經開始破圖動工，如果這個分廠建設完成的話，大宇汽車將成為年產量230萬輛各型汽車的國際十大汽車巨頭。”

“而且在大宇汽車手中還掌握著法國第二大汽車公司雷諾18%的股份。另外，據我們從法國雷諾公司方面得到的可靠消息，最近大宇汽車一直在謀求收購雷諾汽車更多的股份。也許再過一年，甚至更短的時間，我們將得到兩家公司合並的消息！”