第七百三十章 七條律法（第2/2頁）

因為地方不是太大，所以一直以來，“盤古”都是作為“神農研究院”的研究基地，以及“垃圾處理設備”的生產基地，以及一些暫時還用不到的未來設備的存放之地。

“少爺！”

在王錚帶著陳青和王乾走進去的時候，作為盤古空間的大總管，早早等待的伊尹立即迎了上來。

“都準備好了嗎？”點頭後王錚問道。

“都已經為少爺準備妥當！”

“那走吧！”

話落，王錚鉆進旁邊的麒麟電動車，啟動起來後，車隊沿著平整的公路，行駛大約三四十公裏後，進入了一處被鐵絲網包圍的大型基地。

在這座類似飛機場的基地裏，一進來王錚便被停放在跑道上的一架龐然大物吸引了全部的注意力。

“這就是你們研發出來的成果？”看著這架擁有四個螺旋槳，頗為類似二戰運輸機的大家夥，王錚不禁熱切的問道。

“是！不過除了動力和智能系統之外，絕大部分都是現有的技術！”

對此，王錚倒是沒說什麽。左右不過一年多點的時間，能有現在的成果已經很不錯了。

“走，上去看看！”

心有好奇的王錚下車後，大步向前，踩著扶梯踏進了飛機內部。首先映入眼簾的便是裏面一排座艙，大概一百多個的樣子。剩下的部分，跟普通的民航客機沒有多大的區別。

把飛機駕駛艙看了一遍後，隨便找了個位置坐了下來。

“給我說說它的數據？”

伊尹點了點頭。

“少爺看到了，這是一架用電能驅動的螺旋槳飛機。乘員9人，在使用人工智能的情況下，只需要一個駕駛員。飛機長29.8米，翼展40.2米，高度11.6米，空重34.45噸，最大起飛重量110噸。整架飛機擁有四個電池組，充電一次可以儲存65.9萬千瓦時的電能，飛行380個小時。6000米高度時擁有每小時720公裏的飛行速度。最大航程3200公裏。最大載客量120人。”

除了飛行速度，王錚對於整架飛機的數據並沒有什麽不滿意的地方。不過，飛行速度確實是硬傷，但這也是沒辦法的事情。電能驅動螺旋槳，自然比不上渦輪噴氣。別的先不說，阻力系數方面前者就比後者大得多。

“整架飛機的造價多少？”

“3000萬人民幣！”

“這麽低？”王錚驚訝道。

“我們的電池組制造成本只有大型客機發動機的幾十分之一，而且使用壽命要更長。另外，在使用更廉價的甲鋼制造後，整架飛機的材料成本進一步降低。兩項一加，我們新客機的成本無疑比C919要低得多……另外，我們研發的石墨烯電池，3年衰減5%，10年以後才衰減8%。25年以後才衰減20%。這意味著整架飛機在不更換電池組的情況下，可以連飛20年以上，再加上電能遠比石油廉價，這意味著電動客機擁有更低的運營成本。”

“如此說來，以後飛機票就跟汽車票一個價了！”聽完，思索片刻後王錚笑道。

“肯定比汽車票要貴一些，但比起火車票要便宜。”

王錚點了點頭。

“我已經讓陳青在新加坡注冊了東芝飛機公司的牌子。新的飛機生產工廠已經在暹羅的彭世洛動工。你們這段時間最關鍵的任務是為這款飛機拿到適航證。當然下一階段更大型飛機的研發也不能停下。”

“明白！”

“對了，軍機的研發現在如何了？”

有了三井提供的技術，在軍用運輸機、加油機、海岸巡邏機的研發上很順利，今年年底就可以試飛。不過軍用轟炸機、軍用預警機技術更復雜，想要研發出來還需要一段時間。

“戰鬥機呢？”王錚眯了眯眼。

“電池能源足夠了，但如果使用激光為主要空戰武器的話，作戰半徑就會下降到400公裏。另外，螺旋槳截面太大，無法在雷達面前保持隱身。所以，除非我們開發出更高明的隱身技術，或者可以用電能把空氣的溫度瞬間加熱到1000度，否則根本制造不出能夠保持足夠空中優勢的戰鬥機！”