第七百二十七章 南下（第2/2頁）

“確實如此。沼氣除了剛開始投資的時候花費較大之外，後面幾十年都不需要太多的資金。而且，原料幾乎免費。”

“現在我們建成和在建的桃源小鎮項目有多少個？”

“327個，其中東盟167個，中國107個，日本29個，韓國15個，澳洲9個！涉及人口1537萬！”

王錚點頭的同時，目光也看到了窗外主幹道兩側東芝電信、華美銀行、美心美食集團旗下各家餐飲品牌，以及最後金鷹購物中心店面，隨著桃源小鎮項目的推進，王錚旗下八大集團的業務，也隨之進入，從最基本的生活服務，到能源，到日用品，到互聯網，到交通，到金融，到醫療，幾乎滿足了普通人絕大部分需求。

而桃源小鎮就像是一個平台，數目越多，各大集團的業務規模就越發的龐大。

在市中心的百味居吃了一次地道的“緬餐”後，王錚帶著自己的隨侍，穿過最中間的主幹道，來到了城市的另一邊。在遠離邁良十公裏的地方，一片龐大的建築群正在施工當中。

“這就是福利院？”

“不只是福利院，還包括幼兒園、小學、中學，以及職業學院！以後邁良的孩子，以及我們從女媧空間轉移出來的孩子都會在這裏上學。”

王錚點了點頭，“全中文教學的話，教師資源足夠嗎？”

“按照國內標準的話，肯定是不夠的。不過我們可以使用人工智能，就像在女媧空間、伏羲空間、祝融空間裏做的那樣！”

“建成後這裏能滿足多少學生的學習生活要求？”

“5萬！如果不足的話，我們還可以繼續擴建！”

“所有桃源山莊都有這種綜合性福利院嗎？”

“除了中國之外，全都有！”

“不錯！”王錚點了點頭，金三角計劃核心的一部分就是人口替代和融合。醫院、福利院、教育正是實施這個計劃最重要的部分。

“走吧，該看的也都看到了，我們該去坐火車了。”

“是，老板！”

……

離開邁良，乘坐火車繼續南下後，王錚到了實兌。盡管這裏是緬國第三大港，但只有15萬人口的實兌實在算不上是一個大港口，而且也嚴重缺乏港口服務設施。當然，這一切在德豐建築進來後有了變化。

破舊的實兌城市，在德豐建築改造下，已經建成了一大片嶄新的城區。而實兌港也被現代航運集團買下來後，進行了大規模的擴建。如今已經建成了三十萬噸泊位1個，十五萬噸泊位3個，十萬噸泊位5個，五萬噸泊位9個，萬噸泊位17個。如今的實兌港已經成了孟加拉灣首屈一指的大型港口。

而現代貨運集團之所以如此賣力氣，也是看到了鐵路公路貫通後，溝通中國西南腹地和印度洋後，帶來的滾滾厚利。事實上，三年前還是紙面上的規劃，如今已經變成了現實。

王錚看到港口停靠的滿滿的巨輪，以及實兌市區眾多貿易公司，以及明顯繁榮起來的街頭便明白他當初的目的達到了。

“以後隨著越來越多的鐵路、公路聯通中國腹地和中南半島各國，這裏的商業會越發的繁榮。”陳青站在王錚背後道。

王錚笑了笑，“想要富先修路，可是我們中國發展千年來最有價值的經驗。”

“那要不要修通實兌到吉大港的鐵路？如果能通車的話，溝通兩國對於實兌的發展更有利。”陳青道。

“暫時先不要了。”王錚考慮一番後搖了搖頭，他心裏很清楚，伴隨著鐵路修通而來的，除了經濟繁榮之外，還有幾十上百萬的孟加拉貧民。

“貪多嚼不爛，目前我們最重要的還是先改變東盟和日本。至於孟加拉，看以後情況再說吧。”

在實兌休息了一晚後，第二天王錚繼續乘坐火車南下，中途經過了勃生、仰光、勃固、毛淡棉、土瓦這些緬國主要城市。在這些城市中，都有王錚旗下各企業的足跡。尤其是德豐建築集團，幾乎所有的舊城改造都是它負責。而公用設施全都被九龍倉接手。三年多的時間，王錚憑借政治上的優勢，以及華美銀行提供的巨大資本，把旗下各集團的業務深入到了東盟各國的方方面面。

除了當地經營多年的華商，以及部分國有企業，幾乎沒人能夠跟他競爭。