第六百七十六章 四大家族（第2/3頁）

“明白！”

“哦，對了。忠叔，一會讓司馬穰苴、孫武和吳起也一塊過去。”

“是，少爺！”

從書房裏出來，照例跟家人說了一句，安慰了一下虞憶雪後，王錚便通過地下交通系統來到後面棗花谷的別墅。

“主人！”

看到王錚進門，正在客廳沙發上坐著相互談論的梅薩蒂、鳩山由紀夫和三井康夫連忙站起來恭聲問候。

“坐下說！”

王錚揮了揮手，也沒客氣，坐在了幾人的中間主位上。

“今天把你們找過來主要有三件事。第一，梅薩蒂這次訪問中國的成果。第二，拓展我們在日本的影響力。第三，軍政分離。”

“先說第一件！”話落王錚把目光轉到梅薩蒂身上，後者會意，把之前準備好的文件拿出來遞到了王錚手裏。

“這次到中國，經過半個月的商談後，我們跟中國政府簽訂了138項合作條款，涉及政治、軍事和文化等諸多方面，但其中最多的是基礎設施建設方面，其中以高鐵為最；包括：連接廣州、寧南、河內、胡志明市、金邊、曼谷，一直到新加坡，總長度3589公裏的羊新高鐵；從明昆到萬象，到曼谷，883公裏的明曼高鐵；明昆到內比都，再到曼谷，總長1238公裏的西南高鐵；連接河內、萬象和內比都，總長789公裏的高鐵中貫線；外加貫穿整個爪哇的雅萬高鐵延長線；總長1217公裏環繞婆羅洲全島的高鐵線。六條高鐵線路總長度7235公裏，建設跨度為五年，總投資2158億美元，一半由東盟各國財政支付，不足的部分由亞投行補足，利息不算太高，5厘！”

“因為主人的交代，五年5萬公裏高速公路的建設，留給了九龍倉控股旗下的德豐建築。毛淡棉港口、坤甸港口、三寶壟港口和查亞普拉港口的改擴建工程和運營全都交給了九龍倉旗下的現代貨運集團！”

這些都是早就定好的事情，除了高鐵建設因為德豐建築因為技術條件達不到，必須要靠國企之外，剩下的但凡是九龍倉能夠吞下來的工程，都落到了王錚手裏。

“主人，中國方面提出了希望聯合開鑿‘克拉運河’的意願！您的意見是……？”

“克拉運河嗎？”

作為中國人，他非常能夠理解中國領導人希望解鎖馬六甲這條控制中國能源和貿易咽喉要道的迫切想法。

“可以，沒有問題！另外，在談的時候，你可以適當的透露一下，希望中國在‘棉蘭港’設立軍事基地！”思慮片刻後，王錚認真道。

“軍事基地？”

“沒錯。現在東盟的軍事力量正在不斷的削弱。為了避免美國人和印度人有多余的想法，很有必要讓中國進來制衡一下。而且，三方角力，也能夠減弱美國人和印度人在我們身上的注意力。否則，豈不是讓美國人在新加坡待得太開心了？”王錚冷然道。

“是！”

“還有。想要把東盟真正整合起來，就少不了經濟上的發展。經濟發展就少不了資金支持。而中國是如今全球最大的富裕國。因此，在談判的時候，你可以拿‘克拉運河’和‘軍事基地’作為條件，讓中國提供更多的低息貸款和優惠政策！”

“明白！”

看著梅薩蒂點頭，王錚忽然苦笑一下。

“我一個中國土著，這樣千方百計的算計自己的國家，到真有些漢奸的做派了！”

現在他終於體會到了“屁股決定腦袋”這句話是多麽的正確。比起，以後注定會成為自己“自留地”的東盟和日本，中國盡管是母國，但重要性明顯下降了一格。

“算了，雖然我更多的是私心作祟，但最終結果也是為中華民族拓展出更多的生存空間，並間接擴大了中華文明的影響力，也可以說是問心無愧！”

想到這裏，王錚搖了搖頭，清空腦海裏多余的念頭，繼續道：“南海問題解決了嗎？”

“已經大體上形成了一個決議。按照主人說的，主權歸中國，資源聯合開發，我們占四成！作為交換，東盟普通人進入中國務工免簽證。飽含農副展品、礦產、木材、基礎化工原料等零關稅。”

“雙方開展教育合作，中國前兩百名的大學，要在東盟各國開設分校。並提供每年10萬個大學留學名額。東盟各國從初中開設漢語教育，中國負責提供並培訓一定的教師。”

“工業合作，在未來五年內，中國把最少2000家棉紡、制鞋、工業零部件、造紙、服裝等勞動力密集型企業轉移到東盟。”

“文化合作……！”

即便是撿主要的說，梅薩蒂也足足講了近一個鐘頭。也許是坐到了這個位置上，便更關注自己“一畝三分地”裏的一切。因此，平時這些在王錚看來毫無興趣的政治條文，在梅薩蒂的解讀下都一一看完了。