第六百二十八章 沉船打撈

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切斷通信終端的聯系後，王錚轉身下樓，站在別墅門前的台階上，看著眼前浩大的山谷，以及遠處郁郁蔥蔥的群山，默然片刻後，“忠叔，以後這裏就作為我們在東南亞的總基地。我會留下一座空間門連接這裏與桃源山莊，方便來往。平時的時候，你也多兼顧一下這邊的管理。”

“是，少爺！”

王錚點了點頭。

“走吧，時間差不多，我們也該回去了！”

再次回到桃源山莊待了不過四天，王錚便再次坐飛機離開了。這次他的目的地變成了遙遠的地中海。

在這個處於歐洲柔軟腹部，居於戰略地位的海洋上，“桃源號”打撈船，已經在這裏遊蕩了兩個多月。

“這些就是你們這兩個月裏打撈起來的沉船？”

看著擺放在次元生化箱裏，盡管已經經過整理和保養，但仍然顯得破破爛爛的4艘大小不等，造型不一的古帆船，王錚問道。

“是，老板！左邊最大的那艘，叫‘皇家遠航號’，是一艘西班牙大帆船，我們從印度近海打撈起來的，排水量大約在250噸左右，主要是載貨，上面沒有太過寶貴的文物。價值最高的就是這艘沉船！”

桃源號上專職“沉船打撈”的生化人錢海答道。

繞著這艘長度約四十米左右，保存的還算完好的西班牙沉船轉了一圈後，王錚看向了它旁邊的同伴。

“那它們呢？”

“從‘皇家遠航號’向右數第三艘是一艘17世紀末的英國沉船‘印度人’號，是一艘170噸左右的貨船。可能從事從印度到英國的茶葉和香料運輸。船上發現了大約300枚十七世紀英國發型的玫瑰金幣，以及2833枚印度‘安格林娜’銀幣，以及一些‘克波隆’銅幣和‘鐵尼’錫幣……剩下的兩艘則沒有發現能夠表明它們身份的標識。按照打撈起來後，在其中發現的貨物，我們分別命名它們為‘瓷器號’和‘日本號’。”

“什麽意思？”

王錚饒有興致道。

“‘瓷器號’在新加波東部70海裏的地方被發現，屬於15世紀末的中國沉船，其中絕大部分有價值的東西，是來自明末的‘海撈瓷’。我們統計了一下，大概有53788件！”

海撈瓷是中國歷史上外銷瓷的一個分類。中國明朝末年，瓷器大量出口，而馬六甲海峽作為亞、非、歐等地往來的海上樞紐，成為中國商船必經之地，一些商船因故在此沉沒，所載瓷器打撈出水後統稱為海撈瓷。

尤其在16、17世紀，歐洲人認為擁有中國的瓷器是一種榮耀。他們大量收藏中國的瓷器，從而帶動了中國瓷器的出口量。明末外銷瓷生產的質量非常好。外銷瓷器的整體畫面繁而不亂，又將東、西方的文化氣息和藝術韻味結合在一起。一方面有非常優秀的工匠，另一方面國外特別是歐洲，訂購的價格非常高。用最好的原料、最好的工匠、最精的工藝進行生產，所以外銷瓷都能夠達到非常高的水平。

在歷史上，中國著名的瓷器就是經由“海上絲綢之路”銷往各國，所以這條線路也被稱為“陶瓷之路”或“香瓷之路”。由於船的裝載量大，通常一艘普通中型商船就能裝載上萬件瓷器，因此在文物市場上有“一艘船十個墓”的說法。

隨著國內古玩收藏熱的爆發，明清官窯瓷器的價格被炒高，贗品盛行。所以，能夠在更大程度上保真的“海撈瓷”變成了收藏者的新寵。

毫無疑問，“瓷器號”上發現的五萬多件海撈瓷蘊含著不菲的價值。可惜的是為了完成“博物館”第八環任務，這些瓷器，王錚幾乎不會賣。

“‘日本號’是我們在也門附近海域發現的一艘17世紀的荷蘭沉船，船上裝著大量來自日本的貨物。主要是漆器和木雕藝術品，另外，還有大約512公斤的黃金，以及1845公斤的白銀。”

聽完後，王錚目光再次從四艘沉船上掃過。

“現在看來，‘瓷器號’的中國沉船價值最高了？”

“是！如果我們在市場上出售的話，五萬多件瓷器能給我們帶來5億人民幣左右的利潤。當然，如果延長脫手時間的話，利潤還可以在此基礎上翻一倍，甚至更多。”

“不錯！”默然片刻後，“‘蘇賽克斯號’的情況摸清楚了嗎？”

相比這四艘沉船，價值35億歐元的“蘇賽克斯號”才是真正的寶藏。也是王錚不遠萬裏來到地中海的主要原因之一。

錢海點了點頭，“沉船的準確坐標，深度，水文資料等全部都調查清楚了。不過，因為英國和西班牙對‘蘇賽克斯號’的爭奪，那裏幾乎每天都有兩國的軍艦經過。我們想要在被發現之前，把‘蘇賽克斯號’打撈起來，稍微有些困難。”

說到這裏，就不得不提一下“蘇賽克斯號”的過往。