第602章 布朗財團

美國，紐約。

青禾投資並購部門此行一共21人，尋常人想要拿簽證還是有一些困難的，然而青禾這支團隊以投資為名辦理簽證的時候，並且還有美國航空公司的邀請信函，就顯得容易多了。

世界總是用事實證明，這世界很少有金錢敲不開的大門。

帶隊的是青禾現任分管投資並購部的副總裁聶廷，因為收購美國航空的事情非同一般，所以此次由他親自帶隊，並史無前例的有這21人的龐大陣容，幾乎是投資並購部的半壁江山。

“美國航空公司昨日收盤時市值279億，又下降了，最近媒體爆出了不少關於美國航空公司的負面新聞，這對我們很有利，”聶廷身邊的人說道。

聶廷平靜的看著機場外的人來人往說道：“現在下結論還太早，也許美國航空公司的財務危機還會吸引來其他的資本，我們不一定沒有競爭，所以各位一定要打起精神來。”

他對這次收購案勢在必得，其他人不太清楚，但是聶廷身上還有任禾交代給他的任務，雖然這個任務也顯得非常光怪陸離。

美國航空公司的人來接機，一行4輛商務車，門口還有人舉著牌子，上面寫著青禾兩個字。

聶廷率先跟美國航空公司的人握手，寒暄，上車，然後由美國航空公司的人安排住宿，住酒店的費用卻是要青禾自己來出，這大概是美國的一種習慣吧……

然而聶廷他們雖然為了收購美國航空公司的股份而來，卻拒絕了美國航空公司董事局的第一次談判邀請，聶廷只有一個額外的要求：他只跟布朗財團的人談。

前世裏有人說美國的財團都是虛構的，兄弟會也是虛構的，對外關系委員會也是虛構的，但事實是什麽呢，事實是他們都客觀存在這。

只不過不管前世還是這一世，兄弟會遠沒有想象中有著那麽大的影響力，反倒是三邊委員會和對外關系委員會有著超乎想象的影響力。

比如裏根時代的內閣成員裏，有64人是對外關系委員會的成員，布什獲選總統後，又有大量的對外關系委員會成員出任政府要職，誰執政，誰就有影響力。

他們沒有想象中的那麽神秘，但絕對影響力非凡，這一點毋庸置疑。

這一世任禾也不知道美國到底是個什麽情況，十大財團的名字也變了，但是單看國最大的石油公司有16家，其中有8家屬於布朗財團，並且對方還和其他財團控制著聯合航空公司、泛美航空公司、美國航空公司、環球航空公司和東方航空公司等5家美國最大的航空公司。

任禾就已經明白，這一世的美國政治生態，並沒有太大的變化，財團依然是這個國家內部的真正經濟命脈。

這次與布朗財團談的收購案金額也不過是百億人民幣資金，對於青禾來說是一比大錢了，可對於財團沒來說還只是一小部分，但問題是，這些財團對於金錢的執著早就遠超想象了，一個百億的收購案，以取消通緝令為代價換來共贏的局面，任禾相信對方絕對願意完成這次交易。

對於這些財團來說，一個通緝令哪裏有真金白銀劃算？

聶廷心裏有點沒底，畢竟這還是他第一次面對美國傳說中的財團家族，可他必須堅持，不然大老板交代給自己的任務恐怕就完不成了。

雖然在臨行前任禾給他說盡力而為就好，畢竟大家都不是真正了解美國生態的人，真的失敗了也無所謂，回來就行了，青禾早晚有一天會擁有影響世界的能力。

如果這次不行，任禾就要學著騰訊去美國納斯達克上市，當青禾擁有前世一般的幾千億市值時，他相信財團們會重新審視交易的，要知道當初騰訊和阿裏巴巴的市值加起來早就超過5000億美元了，這一世的青禾又是一艘真正的互聯網航空母艦，沒人可以無視它。

美國航空公司的人沒有再來酒店找聶廷，足足三天時間，聶廷就在酒店裏平靜的看著電視。

團隊成員不理解聶廷為什麽這麽做，聶廷也沒法正面解釋，但青禾的團隊有一點很好，他們早就學會相信同事了。

而聶廷之所以能在所有人中脫穎而出成為青禾負責投資並購的副總裁，正是因為他的冷靜執著與出色的業務能力，起碼團隊裏沒有人比他更強。

很多公司裏的老總都是外行，要麽會拍馬屁，要麽跟老板有關系，或者因為其他因素，這都是很正常的事情，但是當整個團隊進行業務突破的時候，團隊的領導者如果是外行的話，就會出現太多的弊端：推卸責任、自己也不知道該幹什麽好、下屬提出意見之後還會瞎胡指揮、培訓內部員工無從著手。

許多人覺得，高層會管理就好了，不用比下屬強，但任禾卻見證了這種理論被打臉的時代。