第109章 風靡國外的車技（第2/2頁）

雖然視頻像素低，雖然燈光也不太明亮，但是如果他們自己家那麽有特色的自行車，自己都認不出來的話，那就太丟人了。

如果是一般的自行車，恐怕就不好找車主了，因為中國內地隨便一個自行車廠家的銷量報表都是以萬為計數單位，可是幾萬塊一輛的自行車在2005年的中國會有幾個人買呢？中國人不缺錢，土豪茫茫多，但是現在的消費觀念本身就和國外的有些不一樣，可以說消費的方式更加實在一些，買這麽一輛車還不如添點錢買套房，願意花幾萬塊錢買輛自行車的人很少。

就算是任禾前世也會這樣想，幾萬買輛自行車，有錢燒的慌麽？他寧願把這錢用在吃上……

所以TK在中國賣出去的每輛車，幾乎都是有跡可循的，他們開始查看洛城這個地方的銷售情況，結果發現，洛城迄今為止也只賣出去一輛車！私人訂制，買主名叫任禾！

因為是郵寄的，所以他們連收獲地址都有。

當然TK是一家成熟的企業，為雇主保密也是最起碼的事情，而且也不能讓其他品牌搶了先手，所以他們全都將這件事捂到了心裏，然後立馬派中國分部的管理層立刻前往洛城聯系任禾商談代言事宜！

現在視頻網站上的那段視頻還在升溫，如果在降溫之前能夠找到任禾並且拍攝出一段完整的視頻作為廣告發布，一定會提高非常大的影響力。

對於運動衣物品牌來說，任禾的自行車技術可能就是個添頭，但是對於TK這樣專門做自行車的品牌來說，那是無價之寶。