第937章 能量

謝總這家夥，簡直就是一個寂靜號腦殘粉，一路上都在扯著吳總聊寂靜號，聊機甲神兵，說到興奮處，手舞足蹈，就像是一個孩子。

肖友斌實在是接不上話，而且覺得心裏堵得慌，幹脆借口自己身體不舒服，閉目假寐。

從京城到巴黎，要飛11個小時，這絕對算不上是什麽舒服的旅程，即便他們幾個人乘坐的是頭等艙，活動範圍比其他人大得多。

肖友斌假寐時，聽到旁邊謝總扯著人大聊特聊，然而等到謝總聊完了，睡著了，他竟然還是睡不著。

飛機降落在巴黎郊區的勒布爾熱機場，這裏就是巴黎航展的主場地了，巨大的機場已經停滿了各種參展飛機，展會即將開始，勒布爾熱機場僅僅開辟出來了極少量的跑道給通勤飛機。

把他們送到之後，他們的包機就立刻離開了機場，一刻也沒有停留。

目送著身後的波音飛機離開，謝總輕撫著腦袋，嘆息道：“什麽時候我們能夠乘坐自己的大飛機來參展啊！”

國產大飛機，在2011年就已經來參展過了，不過觀者眾多，應者寥寥。而且距離真正服役，還不知道多久呢。

在市場上，落後就要挨打，這是真理。

因為前幾天是專業展，參會的大多是專業的航空、航天、軍火商。

中航天和中航空都有很多的子公司需要參展，中國展區在一處，占據了1500平方米的展區，架設了很多的展台。

而參展的東西，很多都是龐然大物，有另外放置的區域。

在展區裏聽完介紹，看完各種資料之後，還有可能要到外面找地方看實物，所以這次來的工作人員很多，從研發到服務到銷售部門，全都來了。

而且說實話，這次的巴黎航展，對每一個來參展的人來說，都是一個非常難得的交流與學習的機會，至少這些展區都得找機會看一圈，可以了解一下國際同行們的動態。

不知道為什麽，今天進入了展區之後，肖友斌覺得氣氛有點不對。

雖然展會還沒正式開始，往日裏這個時候人也不少人，有些人是來問問，有些人是來刷存在感，也有競爭對手來探情況的。

但今天，往來的人員都有些心不在焉的樣子，很多的展台負責人，此時都在打電話，一臉急切而又崩潰的模樣。

這是發生什麽了？

怎麽大家都一副世界末日的樣子？

走著走著，肖友斌身邊一個人突然停住了腳步：“埃隆·馬斯克！”

美國SpaceX公司的老總兼CTO，同時也是這世界上最牛叉的私營航天企業的老總。

停住腳步的人，是中航天旗下長城工業的一位副總。

他對埃隆馬斯克，可以說是仇深似海了。

當然，其實他的名字發音是依隆，還是網友們戲稱的馬一龍這個名字更貼切一些。

一直以來，國際航天市場上，有可靠的商業發射能力的有四家，美、歐、俄、中。

當然，還有一些後來才發展起來的，譬如印度。

但是真正能夠拿出來穩定服務的，就只有這四家。

而四家中，中方的報價，向來是最低的。

但這一現象，在2011年的時候被改寫了，因為有一家私營公司，毫無顧忌地打出了巨幅廣告：“比中國更便宜！”

這家公司，就是馬一龍旗下的SpaceX！

馬一龍用自己極致的供應鏈管理，最低投入高產出的技術開發，最大限度地節省了成本，成為了國際航天市場上的一匹黑馬。

這家公司有多麽牛叉？在2011年，一些媒體，甚至悲觀而又跪舔地喊出了這麽一句話：“一家私營公司，打敗了舉國體制！”

當然，這種跪舔的看法其實很沒營養，價格低並不算什麽，本來國家投資的產業，在成本控制上就很爛，這是國際慣例。

全國的基礎軟件行業綁起來也打不過一個微軟，全國手機行業綁起來利潤也賺不過一個蘋果，全國的航空產業綁起來也比不過一個波音……

但這種“全國加起來也比不過一個私營公司”的感覺，蔓延到從來都是國家主導的航天業時，真正讓人感受到了難言的屈辱。

難道一家私營公司，真的能打贏國家隊嗎？

可惜的是，就算當初馬一龍的SpaceX僅僅只是便宜。

經過了這四年的發展，它已經不只是便宜了，技術方面，真的已經可以超越國內的航空業了。

這就像是美國站在你面前，對你說：“我不用出手和你比，我只要派出來一個小弟，就能把你打趴下了。”

而中航天旗下的長城工業，就是主要負責航天項目商業化的，是馬一龍的直接競爭對手，馬一龍這幾年的國際訂單，很多都是從長城工業的手中搶走的，此時見到死敵，那心情，可以說是復雜而又憤恨的，恨不得直接上去捅死他。