第1045章 全新升級

反正是吹噓嘛，局座也就索性大發神威，硬是把十號吹噓做到了一個非常牛逼的地步，不僅僅是吹的觀眾們服服帖帖，甚至就連局座自己都相信了這些說法，現在的十號確實在性能上有了很大的突破，作為一單獨為空戰/截擊而設計的戰鬥機，十號性能不俗，早期的三代機則被現在的十號穩穩壓制住，也只有上台風這種三代半的飛機來和十號空戰，才能夠說是五五開。

至於說十號的多用途作戰能力，這個問題就不要深究太多，反正十號設計要求也不是幹這行的，要不然空海軍聯合研制殲18又有什麽存在的意義，對於共和國這樣的大國來說，軍用戰鬥機需要更多考慮到作戰能力，需要靠著體作戰來發揮最大費效比。

毫無疑問，張局座的忽悠是成功的，整個節目中的十號是被各種塑造得風騷一逼，還好說到後面的時候是時間不夠了，要不然按照局座的說法，馬上十號就要血虐F-15戰鬥機，而這明顯就明顯有點過了。

……

除開輿論上的各種宣傳造勢以外，中航西南旗下611所作十號的研方，雖然現在十已經完成定型工作，但一款飛不可能定型之後就一直生產初始型號，正常情況下為了保證十號的生命周期，同時也是為了能夠給外界一種十號還能夠更強的感覺。

整個防務展上面，面對各方的新聞媒體工作人員，以及其它或多或少還是有一些對十號表示興趣的國家，作為611所後續負責十號戰鬥機的總師，楊為這個時候站了出來。

“對於這款戰鬥機，它主要是為空戰而設計的一款飛機，滿足既有國土防空壓力而又沒有足夠資金采購重型戰鬥機的國家所需，在這種情況下，十號的優秀性能將完能夠滿以上要求。當然，可能有人會為現在十號在國土防空作戰中所表現出的空戰能力和重型機不相上下，最後勝負依舊是五五對半開而感到擔心，確實，國土房空作戰五五開，這是絕對不允許的。”

國土防空，那都已經是別人要打到你家門口了，這個時候要是防禦攔截失敗，最後的結果肯定只能是宣布整個國家空軍建設戰略的失敗，這一點是絕對不可容忍的，那麽要增加國土防空成功的可能性，讓十號擁有可以壓重型戰鬥機空戰能力，這才是唯一的出路。

中型機壓制重型機，這聽起來好像有點不可思議，但是也並不是什麽不能做到的事，只要各方面的設計能夠跟上，這些要求還是有可能滿足的，至少現在的611所就已經準備了相關的十號機改進升級計劃。

楊為知道現在中四項目的研制已經開始，未來十號很有可能也就只有現在這個初始生產型，但是這並不妨礙大家把話說清楚，反正最後對十號在投巨資升級改進的可能已經很小了，那就更加無所謂了。

“為了能夠讓十號這款中型戰鬥機可以對抗重型戰鬥機，我們需要對它進行幾個方面的升級：第一，換裝新的高推重比矢量推力發動機，新發動機推力會大幅度增加，需要到達14噸的最大加力推力，並且還需要有三矢量推力系統；其二，要將現在使用平板縫隙天線的脈沖多普勒雷達換掉，改為使用有源相控陣雷達；第三，依靠有源相控陣雷達的部分電子戰能力，再加上我們全新集成在垂尾部分的整合式電子系統，從而能夠為十號提供強大的空中電子作戰能力；第四，現在計劃中新的空空導彈項目，這就包括中距離空空彈，近距離格鬥彈，以及配套的新一代頭盔瞄準系統。”

還真別說，就611這一整套改進設計方案要是能夠搞出來，這樣的新十號戰鬥機要在同重型戰鬥機的對抗中占據壓制地位，還真就不是做不到，90年代之後的重型機雖然也有推出新的生產改進型，但是這些新的改進多數都是集中在給戰機強化結構，增加多用途作戰能力等方面，你要它們同八十年代的重型戰鬥機在空戰能力上做對比，實際上也並沒有本質的提升，因此打起來還真沒有太大的壓力。

十號還能繼續在空戰能力上進行各種強化，那絕對就是追求刺激的戰鬥機飛機員首選座駕，新發動機帶來更大地推力和矢量控制能力，再加上新的頭瞄和格鬥彈，電子戰系統的電磁壓制，你還真就想不到有什麽飛機能夠逃脫魔抓，而大魔王的到來，將使得所有三代機都要好好掂量自己的斤兩。

這種全新升級的十號，四中升級方向確實都對飛機空戰能力的提升大有幫助，但是只要細心的統計一下也會發現一個問題，這樣做了改進之後的十號機，在造價方面恐怕也不會比中四初期型號便宜到哪裏去，而中四憑借著隱形戰鬥機的優勢，其實就足以壓著十號打。

所以，共和國軍方這才會在611方面提出十號的改進設計之後，只是笑笑不說話，實在是這樣設計沒有任何的必要，除了搶占未來一段時間內寶貴的軍費以外，恐怕也並沒有什麽卵用。