第486章 老歐洲的技術（第2/2頁）

聽到這裏，楊輝心裏也是一沉，軍隊都覺得這樣的設計有些過於激進了，那這事……

畢竟軍隊才是發動機的采購、投資方，若是軍隊有特殊的要求，西南科工自然也是胳膊扭不過大腿。

台上的李總師也是明白這一點，心裏一跳，感覺事情有些超過預料了，馬上轉而詢問著軍隊的看法。

“我們西南科工自然是希望將我們所能運用到的所有技術都用在新中推上面，但這都要看軍隊是不是願意冒這些風險，若是軍隊覺得沒有必要太冒風險，自然就是……”

李總師這時候也是因為人在西南科工多年，深受市場化科研制度的影響，一切的科研項目都要以客戶的要求為準，現在客戶就是軍隊！

李總師的回應，反而讓現在的軍隊方面有些蒙了，完全沒有想到，這西南科工改口這麽快，軍隊這時候一時間也不太適應，啥時候咱的要求這麽容易就被滿足了？

想以前在上馬軍工項目的時候，哪次不是和科委、項目研制方得要扯皮好幾個月，現在這真是……

心裏突然有些沒有想到，自然軍隊這邊就不好要求的太多。

“要說我們軍隊自然也不是對西南科工的方案特別的不滿，相反，我們認為這是非常好的一個方案，就是在這個取消進口導流葉片、風扇前支點的設計上有些擔心。”

話剛說完，又覺得哪裏不太合適，轉眼又是一種說法。

“我們不主張取消進口導流葉片。主要是我們需要新中推要有更高的喘振裕度，若是能夠達到百分之三十以上的喘振裕度，那你們要不要取消進口導流葉片也就隨你們了。”

軍隊這邊倒是說的不假，軍隊就是擔心取消進口導流葉片以後對發動機喘振裕度的影響太大，這才報出了百分之三十的喘振裕度，希望用這超高的設計指標讓西南科工重新回到“正途”。

然而西南科工真的在這百分之三十的指標之前就放棄了原有的設計嗎？

這可不是西南科的固有風格，雖然軍隊將原本百分二十的喘振裕度直接改到了百分之三十有些過了，但以西南科工的技術能力要達到這一點也不是不行。