第227章 勇敢的放眼國外（第2/2頁）

這就對了嘛，這才是具有一個進出口公司負責人該有的國際性視野，只要願意去國外承接國外的航空產業外包項目，那麽賺錢還會遠嗎？

需知後世的林盟主，那就是幹這個項目才把瀕臨崩潰的420廠重新救回來的，同樣的其他好多航空廠所都是這樣做，才能熬過了航空工業的寒冬。

一直到楊輝重生之前，承接外包項目依然是很多共和國的航空廠所的主要經濟收入來源。甚至我們的奉天廠都是幹過這種“沒有技術含量的活”。

放在八五年就開始幹這種“沒有技術的活”自然是最好不過，要知道能把西方航空制造商要求的項目做出來，這都是現在共和國航空工業的一次技術提升。

西方的航空制造商的要求確實很高，能做出來不僅僅能養活一個廠的人，還能實現盈利創匯，同時還可以實現技術升級，楊輝現在想不出這種好事有什麽不能做的。

“是的，我的意思就是主動到國外去承接西方各大航空制造商外包出來的項目，比如機體艙段，翼段這些在西方看來技術含量不是太多的項目，他們自己做成本高，但是我們做成本就完全可以壓下來，做這些項目是絕對能賺錢。”

楊輝說的口沫橫飛，一邊的謝連發也聽得異彩連連，這些都是絕對優質項目，只要能拿下來一個項目，那就是了不起的突破，公司靠這個實現盈利，站穩腳跟完全不是問題。

知道了該怎麽賺錢，但是謝連發還有一個問題，那就是到底西方的那些公司有這麽豪氣，業務多到了自己做不完，甚至不屑去做。

“楊組啊，你說的這些卻是很不錯，這個我絕對能聽出來，但是不知道國外的那些公司有這麽多的業務？你好人做到西，就再指點一下迷津好了。”

聽到謝連發這家夥還要自己給他說一下哪些公司玩這個分工，楊輝也不知道該說些什麽，左想右想也沒有想出來一個拒絕的理由。

“也罷，就依你所說送佛送到西，我就再給你指點一下，飛機整機制造主要是做大型客機制造的公司。美國的麥道、波音，歐洲的空客都有外包項目。當然了現在最有希望的就是你們去和波音、空客接觸，麥道已經和魔都那邊勾搭上了。”

點點頭表示明白了這些東西，謝連發這時候才想起，好像楊組沒有這麽多的閑心來自己這裏給自己指點迷津，應該是有什麽大事才對。