第171章 超七之矛

空中加油技術現在先不談，這個還需要軍隊方面再協調一下，不過楊輝自然有他的辦法讓軍隊加快進度研制空中加油設備，甚至是引進國外加油設備。

“這個說的倒是有道理，就是資金不足的問題，或者說是現在空中加油技術的優先等級還不太高，那我們就再談談超七本身的設計吧。”

依靠空中加油始終不是一個好辦法，能夠自己多一點航程是一點航程，所謂自立更生就是這樣一點一點的摳出來的。

說到了新超七的問題，自然於總師就有了發言權：“我們的超七和超級殲教七不會有太大的差別，在雷達上面、航電上面、發動機上面都是采用同樣的設備。這些用在新的對海戰鬥攻擊機是沒有問題的。”

於總師說的倒是一點也不假，這些確實是可以做到通用，這是楊輝一早就計劃選擇好的，若是不能通用的話那就怪了。

而於總師說的這些軍隊方面也是沒有任何的意見，唯一的問題在於新機的掛載能力這時候就是一個大問題了。超級殲教七在氣動設計的時候，為了減小風險、加快研制速度，在起落架上面沒有做修改，畢竟教練機而已，對掛載要求並不多。

能掛上幾枚教練彈就算完全夠了，至於外掛油箱、重型掛點這些教練機有多大的需要嗎？大不了把機腹的掛點騰出來就行了。

這也就導致了現在要改為超七多用途戰鬥機還需要再對起落架安裝位置進行一些修改、這個是毋庸置疑的。

“這個肯定是沒有問題，但是現在的超級殲教七在起落架的布置上面太浪費了，寶貴的重型掛點位置被起落架占據，這個是絕對不行的，起落架必須改為機腹起落架，把左右這兩個重型掛點一定要給我們騰出來。”軍隊方面說話是相當堅定。

騰出來重型掛點這個問題倒不是多難，也就是在結構上面的改動而已，這還在基地的能力範圍之內，最怕的就是說要整出來什麽牛逼的航電、發動機之內的。

超七作為一款有別於殲七的機型，肯定是要有改動。於總師深深額明白這一點：“沒有問題，我們在超七上面可以做到，起落架我們有能力進行修改，其他的問題還有需要嗎？”

其他，好像新飛機在其他方面還真就沒有什麽需要進行大面積修改的問題，後續的後續再說好了。

“那還，既然你們能夠做到這些，那我們就暫時沒有什麽問題了，這次的項目我們會馬上進行商討，拿出一個結果來，我們這次會談還是挺有成效的。”

是有些成效，但是這遠遠不夠，楊輝還有問題需要商定，這關系大超七的空對空作戰能力，不得不引起重視。

“在機體上面有了結果，但是我們對於超七的導彈恐怕還需要再商量一下，藍狐雷達的中距離攔截能力若是不好好利用起來實在是一大浪費啊。”

在這個軍隊、國防工業都在節衣縮食的年代，浪費絕對是最大的犯罪，是不能容忍的，必須要嚴肅處理。

本來打算要離開準備回帝都匯報了，聽到還有問題，自然就需要再耐著性子聽聽。

“哦，中距離導彈，這倒是個問題，現在我們還沒有合適的中距離導彈，這個還真是需要好好研究研究，浪費是犯罪啊。”

話鋒一轉這位突然又問道：“那麽，不知到你們作為新機的研制方面，雷達同樣也是你們引進的，現在你們有什麽好的建議嗎？”

說到了中距離導彈的問題，實際上這個還真的是挺困難，而中距離導彈的困難主要還是導彈的導引頭。

這是所有導彈能不能命中目標的關鍵，沒有一款可靠的導引頭，一切都是空談，就算你的雷達再強大，載彈量再多，射程再遠都是空話，導引頭不行，你要如何打到對方？

這種事實在是太多了，典型的就是美國在越戰中的導彈萬歲、導彈萬能理論。君不見越戰中美軍導彈每每打不中敵機，隨後導彈用完了，而機炮又被飛機早就舍棄了。

這些十之八九都是因為導引頭的問題，要不就是元器件不靠譜，要不就是導彈追太陽，這些都是吃了導引頭的虧。

現在楊輝就在考慮一個問題，到底是要怎麽搞。至少所謂的完全自主研制楊輝是不包有任何信心，倒不是說共和國研制不出來。

實在是現在的時間限制，還是盡早出成果為好，這時候引進一款西方的中距離導彈就是一個不錯的選擇，現在不引進，89年之後想要引進都沒有門。

對面的是軍人，也不需要什麽彎彎繞，楊輝有話就直說：“我個人覺得，現在我們有機會還是引進一款靠譜的中距離導彈為好，實在是我們完全沒有自主研制中距離導彈的經驗，要自主研制恐怕會耗時很長。”