第1588章 白菜價的運輸機

聽到劉一九的報價，莫裏斯科維奇差點一口老血吐出來。

他們要費盡心機才能搞出來，對方居然僅僅開價八千萬美元，這完全是對整個蘇聯技術的侮辱。

當即就冷下臉對著劉一九說道，“楊，我這不是開玩笑！”

“這並不是玩笑。”劉一九嚴肅地搖了搖頭，“這樣的飛機，一直都是世界關注的東西，而且，從研究出來到現在，制造出來到現在，僅僅執行了一次任務，就是發射了一次暴風雪號航天飛機。我們又不搞太空實驗，能夠用的，也就是用來作為運輸。飛一次的成本多高，你們應該比我更加清楚，這玩意兒，根本就沒有伊爾-76這樣實用，甚至安-124都比這個更加合適。我們的地盤太小了……”

如果是用安-225來搞運輸，還真的沒有多大的作用。

運載量雖然足夠大，一次能夠運輸兩百多噸的物資，也就只有美軍以及蘇聯軍隊能夠用得上。

就連中國的軍隊，都是用不起這玩意兒。

唯獨就是背部能夠背著兩百噸的貨物，這一點，對於現在九院正在搞的航天工程有著莫大的作用。

相當於把這個飛機當成運載火箭的第一節。

所以，雖然眼饞，更加眼饞的是技術，如果這裏面能夠被所有的技術搞到，就沒有問題。

劉一九提出了這個問題。

卻被拒絕了，“我們只是一個物資中轉基地。”

很明顯，他們是想要利用蘇聯撤軍的時候把這飛機截留下來，然後賣出去。

劉一九總算是明白了他們的底氣。

這應該跟蘇聯高層的一些人有著關系，大家現在都在把國家資產變成自己兜裏面的，搞到了錢，就能夠離開蘇聯去別的國家換上一個新的身份。

甚至有了錢，繼續留在蘇聯，反正大家誰都屁股不幹凈，只要後台勾夠硬，背景夠搶，根本就不是什麽問題。

“你們能夠提供多少伊爾-76？安-124我們也可以考慮一些，數量太多我們用不上。”劉一九這是實話。

安-124，這種屬於頂級的運輸機，一次能夠運輸150噸物資飛行3200公裏的超級運輸機，幾架就不錯了。如果能夠有12架，完全能夠滿足目前條件下藍軍的使用。

伊爾-76，如果數量太多，這也將會影響到整個中國運二十的發展，雖然未來中國空軍需要很多。

“伊爾-76最少36架，安-124只有8架，努力一下，可能達到12架。”莫裏斯科維奇爆出了一組數據，然後詢問劉一九能夠開出什麽樣的價格，“這些數量的運輸機，你們根本就用不了。當然，只要你們能夠給出合理的價格，一切都是無所謂，全部賣給你們都不是問題……”

“你們想要多少？”劉一九沒有說的具體的數據，而是問對方想要多少。

對於他來說，這些屬於蘇聯的財產，自然是能夠以更低的價格搞到手最好，甚至不要錢免費得到更好。

手中再多的錢，也不能大手大腳不是？

“安-124一架一億兩千萬，伊爾-76，不管型號，一架兩千萬美元，伊爾-78加油加油，一架六千萬美元……”莫裏斯科維奇報出了價格。

這個應該是他上面的人想要的價格。

劉一九聽的直搖腦袋。

“司令同志，你們這是當成是國與國之間的軍備交易啊？哪怕是新出廠的運輸機，一架安-124的價格的不過才9600萬美元，你們居然就獅子大開口報出了一億兩千萬美元的價格！而伊爾-76，這玩意兒成本也不過一千多萬美元，你們就要2000萬美元？還有，伊爾-78，這不過是用伊爾-76改進型，能夠高到什麽地方？新飛機頂天也不過2500萬美元。你們這完全就不是做生意的態度啊！”劉一九當即就把這些飛機的造價給說了出來。

在原本他那個世界上的歷史中，中國軍方在蘇聯解體的時候，從大毛手中引進了數十架伊爾-76運輸機，一架的成本據說才1600萬美元。雖然，那個時代的美元跟現在購買力已經不同了。

美元貶值現在可是相當的厲害。

除了安-225這樣的飛機，他不知道價格，畢竟蘇聯人制造的時候，從來都是不計成本，只考慮是否能夠制造出來，是否能夠超越美國。

就如同圖-22這樣的超級轟炸機，他們無法找解決成本問題，沒有辦法找到新的材料，結果就用不銹鋼制造成了這種中程戰略轟炸機。

完全就是一個鐵疙瘩，能夠攜帶的彈藥可不夠強勁。

對面的年輕人對於這些飛機的造價居然如此清楚，這就讓莫裏斯科維奇有些無語了。

劉一九說的都是事實啊！

“楊先生對於我們的飛機了解的不少啊！”莫裏斯科維奇話裏有話地指責劉一九居然知道他們如此機密的消息，倒也沒有什麽不正常的神色，而是繼續說道，“既然是做生意，我們喊價，你們還錢嘛。”