第1275章 對麥道強硬起來的民航總局

“讓我回山裏面呆著？沒有其他的處理？比如，降職，罰款，降薪什麽的……”對於自己的處理意見，劉一九還真的有些意外。

雖然他絲毫都不在乎，但是從龍耀華口中聽到這個處理決定的時候，還是有些意外的。

不過，讓自己呆在山裏不準出來，劉一九的問題又來了，“這次來北京，本來就是為了跟航天以及中科院商量關於衛星系統的事情呢，這還沒有開始，我回了山裏面，一些想法怎麽跟他們交流？”

“少在這裏廢話，自己回到山裏面，先低調一段時間再說。要討論技術方案什麽的，可以邀請系相關負責人去成都討論，反正你們的飛機也是到處亂飛，把他們接過去，然後送回來也沒有什麽為難的吧？”龍耀華恨不得一拳揍死這小子。

劉一九更是詫異，“這麽說來，我還可以到成都？”

“不出現在北京就沒問題。當然，如果你要太過囂張你，不斷地冒頭吸引注意力，處理結果可能就會有變化了！”龍耀華說完之後，就沒有管劉一九，然後徑直離開了。

等到天黑，劉一九被中南海的保鏢親自護送著上了首長們乘坐的紅旗，然後丟到了北京郊區的軍用機場裏面，整個過程，沒有跟任何人見面，甚至中南海的保鏢都不跟他說話。

“首長，上級首長讓我轉告您，回去之後有什麽事情，請您讓手下的人出面處理，而您最好是讓名字在外界尤其是上級部門消失……”劉一九上了飛機，他身邊的保鏢轉身離去的時候，對著劉一九說道。

“請轉告首長，一九明白。”劉一九聽到聲音，向著這人看去，發現居然是老爺子身邊的秘書，頓時就明白了，雖然外界很平靜，應該這次自己氣死了屠森帶來的影響不小，否則老爺子也不會讓他的秘書親自送自己上飛機並且轉告自己這話。

低調，低調到這個世界遺忘他。

這是對他的保護。

畢竟，曾經有很多的官員，即使受到處分，最終沉寂一段時間之後，再次冒出頭來。

運十在燈火通明的跑道上不斷地加速，望著懸窗外面逐漸變小的北京輪廓，劉一九的嘴角浮現出來了笑容。

而北京，卻在劉一九離開之後，召開了屠森同志的追悼會，如同劉一九說的那樣，屠森的子女，並沒有回國。這事情自然有人會去處理，而擺在民航總局的面前的事情就是非常關鍵了。

跟麥道之間的緊急磋商必須得啟動，麥道違約，要想達成他們的目的，基本上沒有了可能。新任名航總局負責人的能力就將會非常重要了，因為麥道憤怒地離開中國，這將會對中國大飛機產業提供更多的發展機會。

另外一方面就是成都大飛機廠研制生產的運十試航許可的發放，雖然資料準備充分，不過還是得有大量的工作需要做。

屠森因為運十而死，而氣死他的劉一九卻離開了北京，沒有任何公開的處罰決定，甚至私下的處罰都沒有誰知道。

任何人坐到這個位置上面，都得去衡量這兩件事情應該怎麽處理。

高層明顯是表明了態度要支持運十投放市場了。

“這事情怎麽辦，大家都說說自己的看法。現在成都大飛機廠提出開始審定運二十的設計，這應該也是為了適航許可證而來。另外麥道公司的態度惡劣，緊急磋商我們應該有什麽樣的態度。”新任總局長還沒有上任，作為第一副局長的董家祥負責主持全局工作，第一件事情就是召集名航局下屬各單位負責人開會討論這事情。

大飛機廠祭出運二十，這完全就是一大殺手鐧。

這原本是屬於軍工項目的，人家直接把基本型號申請成為民航，這個他們能說什麽？

而屠森要從大飛機廠裏面抽調人員，顯然就是在打擊民族航空工業的發展，成都大飛機廠可是就在上海大飛機廠的基礎上發展起來，所有的技術骨幹都是來源於上海那邊呢。

給了組裝麥道飛機的上海大飛機廠，不是賣國是什麽？

劉一九說的並沒有錯。

屠森是白死了。

上面這樣保護劉一九，也是正常的，國內的航空工業是弱項，技術基礎薄弱，當年搞運十搞了那麽多年，現在運二十都出來了。

“我覺得，運十的適航許可可以專事專辦，雖然設計改型什麽的適航司沒有參與，但是他們的各種資料都是齊全的，而且飛行了上萬個小時沒有出現任何的安全故障問題，投入民航市場也是應該的了。”適航司的人對於劉一九的強勢，可是知道的非常清楚。“同時，運二十的三證審核問題應該隨著他們的項目展開，不然等到運二十再次出現運十的事情，我們民航總局的位置就真的尷尬了！”

劉一九罵屠森，他們可是全部都聽清楚了的。