第九百三十二章 運河風雲

巴拿馬運河身為世界橋梁，不但是歐美之間交易的橋梁，亞洲和歐美也多通過巴拿馬運河進行物質溝通，可以說巴拿馬運河每日船只通過量，在以前就是世界經濟好壞的晴雨表……

一年通過的船只越多，代表著大家東西都好賣，代表有閑錢願意花錢的人多，反之則是世界經濟蕭條。

唐海不知道今年的世界經濟情況怎麽樣，現在跟著他們一起進船匣的大概有40多艘船，管理人和他說一天得有十來批這樣，但船只數量和規格不好說……

因為維護運河費用很貴，唐海一共交了7萬多美金的過路費。

唔，說國外不交過路費，這話其實有些片面，但只要經過了就知道這過路費代表著什麽了。

運河全程大體上分三部分，太平洋巴拿馬灣、運河、大西洋加勒比海位置。

為了保護運河水位，就要有六個船匣，兩海入口一邊3個，原理是連通器原理。每個船匣又有大量船匣匣位。

船只進入了這邊第一個‘太平洋匣後’，前後的匣門就在降下，兩側基本全是鋼筋水泥，為了穩定水土，但又有水注入……

這水是湖河注入。

可以說這附近所有湖河、海島、森林、雨林，全是全世界重點保護項目，誰在這裏玩個森林火災，知道巴拿馬運河重要性的或是在靠這條運河吃飯的肯定想砍死他。

‘太平洋匣’水位持續升高，其實也不是特別高，唐海注意了一下兩小時水位上升了15米左右，緊接著行駛一段路開了前匣‘平衡匣’駛入了平穩水面，這段水域的距離大概是400多米。一條墻體攔截著中央，進出口船只必須一艘一艘的過去。

進入了‘平衡匣’後，船只拋錨停船，巨鯨獸就靜靜在紅蓮號後邊，唐海讓它緊緊跟著，當局才讓他帶這個寵物進來……

前後閘門再次關閉！河道繼續給平衡區域注水！

大概又是半小時，水位升高到和運河持平！開入口第三道門！船只又通過了這段路，然後正式進入巴拿馬運河河段！後邊的匣門再次緩緩關閉！

這種運河叫做水匣式運河，巴拿馬運河是世界上最大的水匣式運河。

運河最寬的地方304米，最窄的地方152米，能夠容納萬噸級艦只通過，那就證明這運河達到了‘深水港’深度標準……

唐海都不用知道整條水路的水位是多少，光看許可通過船只標準，就知道各處大概是15米到20米深度之間，小唐同學整天身邊都跟著珍妮弗，不知不覺中他已經擁有了超出大多數漁業工作者的相關知識。

這運河不算長，哪怕是彎彎曲曲的走運河，通過也就是八小時的事。

只是要排隊，從早上7點左右艦只就已經到地點排隊等著了，進入加勒比海的時候卻已經是下午16點多，九個半小時才通過……

每次蓄水、放水，都是對機械力、人力、自然力的一種考驗……

“不愧是世界七大工程奇跡啊！難以想象在那個年代，居然完成了這麽一項工程！”小唐同學站在船頭，看著朝霞漸起，心中無限的感慨。

珍妮弗跟著笑道：“在沒有巴拿馬運河之前，如果有人想運送一些貨物，從紐約運到西雅圖，那麽必須一直往南，直到繞過南美的最南端，再往北上，總共要走數萬裏的行程，要是再想把東西賣到日本或是中國，以那時候的艦只速度，那真是一個噩夢，更別提一些歐洲國家要想和亞洲聯系，所以說這是兩大奇跡運河之一。”

“另一條呢？”

“老板你真笨，蘇伊士運河啊！這我都知道！”麗莎正在給大灰喂食，忍不住就是一笑。

大灰也突然嗷了一聲，似乎是在應和。

“……”

珍妮弗輕輕一撥頭發，扶著欄杆低著頭，幹幹凈凈的一面臉對著唐海，小唐同學忽然發現她長得有些像勞模姐，奈何自己長得不像雷神徐錦江呀！

“另一條是蘇伊士運河，如果說從紐約運送貨物到西雅圖需要繞大半個美洲讓人蛋疼，那要是沒有蘇伊士運河，從非洲利比亞運大宗貨物到非洲埃塞爾比亞，都可能要跑整個非洲，那才讓人感到憋屈無比……”

說到這個，小唐同學忽然想起了一件事！

“我好像聽說了一件事，蘇伊士運河每年收入好像是巴拿馬運河的五倍？”

“嗯，大概是這個數字。

從地理位置上來說，在現代巴拿馬運河其實最大的作用，就是溝通北美的東西兩部分，而蘇伊士運河則是歐洲從地中海出海，進入印度洋，再進入亞洲的最佳通道，這是世界上使用最頻繁的航線。

從通航條件上來說，巴拿馬運河畢竟是一百多年前建設的運河，再厲害也厲害有限，為了讓艦只可以安全通過，巴拿馬甚至制定了一種船型標準，叫做‘巴拿馬型船’，超標準的照樣還是要繞遠路。