第三百章 日本蟹商

只是一半籠子，漁獲就超過了10噸，這讓整艘船上下都是笑逐顏開。

今年價格一噸一萬一，兩艘船加起來第一趟就能過40萬美金。

大海並不是全海都有魚，要看漁場範圍，加利福尼亞寒流區域最靠海岸200公裏，也就是美國國家漁業資源範圍，海水營養達到了‘大型漁場’規模，只要用藻類搜集營養鹽，漁場就會形成。

很多生物的壽命很短，但它們恰好是漁場基石，比如壽命只有幾個月的小型藻類和小型蝦類。

珍妮弗學習的加州體系最擅長的就是培養漁業環境。

再加上唐海今年飼料投入最後超過了80萬美金，總計1000多萬斤的飼料，看著數字很大，其實也就是5000噸……

媽的數字好像還是很大？

都是喬丹、尾巴這些人下的飼料，仔細想想他們還真辛苦了。

光是被唐海喂起來的海洋生物，大麗菊本部至少就該有千噸，外帶後期海藻叢林形成，以及海洋本身的力量，以及唐海沒事就下雨來玩，這是真正的開掛，大麗菊本身就能爆表！只是船不夠而已！

再加上生物都是周期生長的，海裏本來就有大量各種東西。

一趟下來30萬美金沒出乎唐海意料，甚至唐海還覺得少了，畢竟漁場面積嚴格算起來比西雅圖要大40倍，人造城市半徑有個20公裏就很猛了……

可惜這裏沒什麽好的大島嶼，不然漁業資源還要爆。

“頭兒，我覺得大麗菊本部可以進行二次下籠。”

“但我們沒有時間，一個月的捕撈季，我們最多可以出海20次。”

“可以請我師兄亞瑟所在的美麗島商捕公司幫忙。”

“你說那個撲克牌臉？商捕公司黑了心了，現在幫一次忙就要四分之一啊！”

“起碼我們還能拿到四分之三，得到更多的錢做更大的投資，搞不好可以多買兩艘大船，明年我們可以嘗試遠海作業也不一定。”

唐海在船上來回走動，顯然在思考利弊。

這年頭買房買車真不如買船，就拿中國來說，買房有什麽用，為了每個月三五千薪水的工作單位近一點，買套一兩百萬的房子……

這種行為也就中國人看著不感到奇怪，這是國人的‘土地房產情結’，老美這邊很多不差錢的人也不買房的。

如果這些錢拿來買船，膽子大一點，運氣好一點，現在依然是在遠洋熱門時期，這兩年小船難作業，海船是可以幾年賺回本的，如果能弄到柴油補貼證更好，只是現在補貼證已經不發了，漁夫‘賣船不賣證’，沒船有大船證件照樣拿巨額補貼，對行業競爭很不公平，上頭已經擬定取消。

但不管如何，買船投資的收益肯定高過買房投資，而且越大的船，入行門檻越高，競爭力越大，不但戰艦噸位越大越有優勢，漁船其實也一樣。

唐海知道珍妮弗是擔心自己過度壓榨近海資源，所以想忽悠自己買大船去遠海，但她的說法依然很誘人……

“上岸後，幫我聯系亞瑟。”

珍妮弗露出了笑臉。

最後小公主號總收獲是28噸！

這數字唐海喜歡，二八，兒發啊，可惜自己還沒孩子……

大公主號才14，只有小公主號的一半！

一四！

看到大公主號上下來的喬丹、哈德利、強尼，唐海覺得，真是冥冥之中自有天意……

總共是42噸，直接就是46萬美金，這才第一趟！

下船後馬蓮娜果然被大公主號下來的梅林逮著罵了，不過馬蓮娜也機智，說自己肚子疼得厲害才請的假，又有瑪麗作證，梅林心中是把馬蓮娜當妹妹甚至是女兒的，反倒轉而問起馬蓮娜現在怎麽樣起來。

上次捕撈帆水母那是不知道賣去哪裏，才往西雅圖跑，那裏總有各種各樣的商人，這一次不用跑那麽遠，畢竟是珍寶蟹捕撈季，珍寶蟹委員會早聯絡好了一堆公司在各個港口等收購。

這一波總共就能有幾十萬，跑五六趟一艘五百噸級的船就回來了，仔細想想海洋還真是大寶藏。

但也不能索取過度，菲律賓南部的棉蘭老島，菲律賓的金槍魚之都，現在已經廢了。

歐洲90%的國家各種捕撈過度。

中國東海產出年年減少，黃、渤海近年來小蝦小蟹成主角，那是因為大魚數量減少太多，這屬於漁業資源降級。

老美這邊的漁業，也就阿拉斯加州的可以拿來說說，別的地方要自己養殖，至於野生的，唐海那天逛一圈海產市場，居然沒有真正的野生對蝦！

珍妮弗跟著唐海，除了給唐海介紹一些海洋知識以外，大多數時候都在灌輸環保危機，唐海發現自己漸漸有被洗腦的趨勢……

大夥剛把船停好，下船就看到好多各種蟹籠。

華盛頓州漁業環境貧瘠啊，不用蟹籠捉蟹那太難了！像挪威，大冬天的鑿掉冰面，隨便找個地方下網，都能拉起幾只帝王蟹，華盛頓州這邊是辦不到的！