第253章 雪邦（第2/2頁）

張冠現在所使用的硬胎，就是四款幹地輪胎中最硬的那一款，也是速度最慢的那一款。

但是這並沒有影響到張冠的晉級，不久之後他就刷出了一個1分35秒以內的成績，而這個成績已經足以保證他進入到第二節排位賽。

第一節排位賽的最好成績是由張冠的隊友巴裏切羅做出來的，1分34秒681，這個成績比張冠快了差不多0，4秒，不過巴裏切羅是用的是一套軟胎，而且第二節比賽中，他還會使用這套軟胎。

值得一提的是法拉利車隊，或許是太輕敵了，法拉利的兩輛賽車都只跑了兩個計時圈就回到了維修區，他們認為自己足可以進入到第二節，但是最終馬薩卻遭到了淘汰，而萊科寧也是在第14名，差一點沒有進入到第二節。

法拉利屬於策略失誤，他們不是實力不濟，而是誤判了形勢，導致一輛賽車被淘汰。但印度力量車隊就是真的實力不濟了，他們的兩輛賽車分別位於第18和第19，也雙雙遭到了淘汰。最後一名則是紅牛二隊的布艾米，他是本賽季剛剛進入到一級方程式的車手，跑一個倒數第一實屬正常。

第二節排位賽，法拉利吃一塹長一智，早早的就出來了，而其他車手也是受到了法拉利被淘汰掉一輛賽車的刺激，在一開始就駛出了維修站，而且用的還都是軟胎。

第二節排位賽，車手選擇的都是軟胎和超輕載油，所以車速也比第一節快的多，幾乎每一位車手的成績都在1分35秒以內，而且還在不斷的提高。

紅牛車隊和豐田車隊在這一站中表現亮眼，他們相繼跑出了1分34秒30以內的好成績。

不過這個成績相比起某個人來，還是要慢了許多。

“1分33秒778！是張冠！他還是這麽快，和上一站的第二節排位賽一樣，又是接近0.5秒的單圈差距！”