第224章 賽車心臟（第2/2頁）

而在未來，當賽車引擎變成了1.6升V6的渦輪增壓，這使得技術更加的高精尖，而那時候每台引擎的售價就高達400萬歐元。所以未來一些土豪一擲千金買超跑的新聞，在F1面前根本算不上什麽，一輛頂級超跑就連一級方程式中的一台汽車引擎都買不到。

……

英國當地時間3月5日午夜，羅斯·布朗發表聲明，正是宣布接手前本田F1車隊。聲明同時確認，車隊將使用梅賽德斯奔馳引擎參賽。

這個消息頓時轟動了車壇，距離新賽季最後一次公共測試還剩下一周的時間，所有的人都以為本田車隊要解散了，可是卻沒想到羅斯·布朗在這時候挺身而出，買下了車隊。

記者們立刻向國際汽車聯合會求證這件事情的真實性，也得到了肯定的答案，羅斯·布朗的確成為了的本田車隊的老板，而新車隊的名字卻是“中國力量”！

這個名字讓所有的媒體大吃一驚，羅斯·布朗可是地地道道的英國人，但是車隊卻叫“中國力量”，這使得所有人都想到了目前的印度力量車隊。稍微有點腦子的人都能夠意識到，這支車隊當中絕對有中國資本的介入。

“車隊叫中國力量，肯定是來自中國的資本收購的車隊，之前沒聽說過哪個中國資本大亨要收購本田車隊啊！”

“是啊，有好幾個投資集團都傳出有收購本田車隊的緋聞，但是其中應該沒有中國車隊吧！”

“中國力量？中國的第一支F1車隊？中國人也終於開始進入到這項世界上最頂尖的運動當中了麽？”

“按照規定，明天上午，國際汽車聯合會就要公布參加新賽季比賽的所有車隊的信息了，到時候我們就可以看到這支中國力量車隊的具體信息，我們也就知道車隊的老板到底是誰了。”

第二天上午，無數的記者待在電腦旁，等待著國際汽車聯合會發布最新的車隊信息。

“出來了！國際汽車聯合會正式公布車隊信息了！”一名記者迅速的點開了網頁。

“中國力量車隊，成立時間：2009年3月，車隊擁有者：張冠，羅斯·布朗。”