第1002章 搜救推算（第2/2頁）

哎！算了，啥也別多想了，趕集趕路吧……

小漁船在後面拼命的追趕，而這時候金沐晨則是站在遊艇的駕駛艙裏，和船長在商討著前進的路線，而他們手裏拿著的，就是那個紅鼻子老頭給他們畫的那份航海圖。

老頭用紅筆在航海圖上畫了一個圈，而這個圈的位置，就是在小笠原群島的中間部位。

他們現在已經過了大東諸島，在一路往東走上七八百海裏，就是小笠原群島的位置了，小笠原群島主要有西之島列島，父島列島，母島列島，智島列島，以及火山列島幾個群島群組成。

而那紅鼻頭船長給他們標注的他發現了那幾只旅行箱的海域，其實就在西之島列島，和母島列島和火山列島中間的一片海域。

從海圖上看，這幾個群島群距離並不太遠，而從衛星圖上看，他們中間其實有一道非常深的海溝，正因為水面下地勢的關系，所以這一片的洋流環境非常的復雜。

不過還好他們這艘遊艇的船長，是個經驗非常豐富的前海上自衛隊的艦長，雖然以前不是開大船的，但是上百噸的小型炮艇，魚雷艇啥的，還是開著出海過很多次。

後來從海上自衛隊退役之後，還幹過一段時間的海上搜救工作，按說幹的工作還都不錯，薪水也都不低，只可惜卻染上了賭癮，把原來的家底輸了個一幹二凈，最後不得不投靠到野村貴子的門下，給她開船打工。

平時沒事的時候，開遊艇帶著野村和他的客人出海，有事的時候，就是到海上去開走私船，和海上自衛隊或者是海關緝私部門躲貓貓。

所以對洋流的認識非常深刻，無論是北面的日本海，還是西面的中國海，又或者是這一帶的太平洋，他對著大洋上的洋流都非常的熟悉。

在仔細的查看了那片海域的海圖之後，這位經驗豐富的船長又通過海上衛星電話，聯系了自己的好幾個朋友，主要都是在海上自衛隊工作的。

在答應了那幫家夥非常苛刻的幾個條件之後，那幫家夥，居然利用自己的權限，調出來好幾份前幾天事發海域的衛星雲圖，還海洋洋流走勢圖。

衛星雲圖上看不出太多的東西，只能看到白蒙蒙一片的風暴群，不過那洋流圖可真的是太有用了。

要知道這樣的洋流圖，一般也就是國家級的海事單位或者軍事單位，才能擁有，普通人根本就看不到。

而靠著這幾份洋流海事圖，這位經驗豐富的船長，又大概估算出了那幾只行李箱漂流的範圍和走向。

在結合到，野村貴子從她在福岡機場的朋友那裏打探到的，收到求救信號的時間，他們大致確定了飛機出事的大概時間，應該是在三天前午夜的十二點左右。

飛機失事後迅速墜海，飛機上拉載的乘客行李，才會在半空中就被拋出到海面上，然後順著洋流漂流了十個小時之後，才到了那個紅鼻子船老大最後把這幾只行李箱撈上來的地方。

這樣一來只要進行一個逆推算，就能大概找出飛機失事的地理範圍和空域，到時候他們直接奔這個地方來尋找搜救就行了。

要知道海上搜救飛機失事殘骸，可是一件非常復雜的事情，如果是普通人來幹著活，只能靠大海撈針，胡摸亂碰，撞運氣而已。

要是沒經過專業的訓練，幹的都是事倍功半的事情，而這次有了這個幹過搜救的老船長來幫忙，金沐晨他們總算是感覺目的明確的多。

但是那個老船長最後也說了：“我這也就是大概的估算出這麽個範圍，並不一定就真的能夠在這個範圍內找到飛機和人，畢竟在海上很多事情都是不保準的。就比如這洋流的走勢，其實也就是大概的判斷，那天晚上那片海域有暴風雨，所以對洋流走勢的影響，要非常大。你們最好還是做好，不會太順利的心理準備……”

老頭這話說的挺實在，站在一旁的傑西聽得非常的不好受。