第366章 全是“二杆子”

差不多花了一個小時，烏日新才算發言完畢。

這份可行性報告，因為範鴻宇親自把關，所以官話套話的使用率降到了最低，基本上是一個純技術性文件。不然，恐怕老烏還要多講十幾分鐘。

尤利民點點頭，展顏微笑，對烏日新的發言表示肯定。

老烏肥臉泛紅，也不知道是興奮的還是累的，或許二者兼而有之。

“交通廳這份可行性報告，做得還是比較詳細的，從技術角度來看，這份報告的含金量還比較高。不過也有一個缺點，就是對修建洪南高速公路的重大意義，了解得還不算太透徹，偏技術性了。”

烏日新便連連點頭，有些慚愧，心裏去暗暗得意。

這份可行性報告，上報廳裏的初稿，不是這樣的。那份初稿，對於修建洪南高速公路的重大意義，有過相當深入詳盡的闡述。基本上是範鴻宇的原話。結果在廳長辦公會議上，老譚給簡化了。

譚廳長認為，可行性報告是純技術性的文件，不要搞那麽多的“意義”，更無須過分拔高，只要將技術性問題闡述清楚就可以了。交通廳是職能部門，又不是省政府，更不是省委宣傳部。

老譚是一把手，一錘定音，報告發回重搞，將前邊那一段基本刪掉了。

這中間的過程，烏日新向範處長匯報得清清楚楚，料必尤省長肯定也知道，刪掉“重大意義”，絕不是他老烏的建議，而是譚廳長的主意。

老譚就是不想擔責任。

修建高速公路，讓交通廳做技術性探討，很正常。交通廳作為省政府下屬的職能部門，在這些方面必須無條件服從省府的安排。無論榮書記還是袁書記，都不能見責。

但“重大意義”就不一樣了，代表著交通廳的“政治傾向”。

“同志們，要探討這個問題。首先就需要認識到，修建洪南高速公路的重要性，認識到它的重要意義……改革開放十來年了，我們青山的經濟建設大局，為什麽總是不盡如人意？雖然原因是多方面的，但交通問題。一直是制約我們高速發展的瓶頸。交通是我們的短板。這塊短板。必須要盡快補上。不然，全省經濟難以騰飛，發家致富奔小康，就永遠都只能停留在口頭上，沒辦法落到實處。同志們，這條規劃中的高速公路，將要貫通的，全都是革命老區。老區的廣大群眾，曾經為我們的革命事業。為全國人民的解放事業，做出過巨大的貢獻，也做出了巨大的犧牲。現在，他們的生活依然非常艱苦，很多地方，還沒有完全解決溫飽問題。同志們。這很不好啊！我們黨，我們政府，有責任有義務，帶領他們盡快解決溫飽，走出貧困，過上富裕幸福的新生活……”

尤利民神情嚴肅起來，很認真地說道。將修建洪南高速公路的意義上升到了戰略層面。

“下面，請大家都談談，認真探討一下。”

“我贊成！”

尤利民話音剛落，邱明山便接過了話頭。朗聲說道。

所有人的眼神，瞬間都落在了他的臉上。

幾位副省長眼裏，閃過一抹不悅之意。

邱明山同志，難道你不知道，今天這個會議，名為探討，實際上是省政府常務擴大會議？常務副省長和其他副省長都還沒說話呢，你怎麽就急不可耐地跳出來了？

好，就算按照字面意義理解，這是探討會，你是地方實力派，可以不去管那些副省長們，那麽你前邊還端端正正坐著一位省委常委兼洪州市委書記，怎麽說也得是高興漢先發言，然後才輪到你。

太僭越了！

怎麽彥華地區盡出這種“二杆子”？

範鴻宇二杆子還說得過去，畢竟他年輕，初生牛犢不怕虎。你老邱四十大幾，官場上摸爬打滾了二十來年，也不懂規矩？

這麽迫不及待地跳出來，而且開宗明義，張口就是“我贊成”，毫無疑問是向尤利民表忠心來了。

哼哼，你可知道，眼下這青山省，未必就是尤利民一個人說了算！

關於任命你邱明山為彥華地委書記的文件，還是榮書記簽發的呢。

對於這些人的不滿，邱明山毫不在意。本質上，他就不是那種謹小慎微的人，不然當初也不會聽了範鴻宇這個年輕人的“一面之詞”，就敢下“大賭注”，將所有政治前程一古腦全押下去。

尤利民臉上又浮現出微笑，靜待下文。

“尤省長，各位領導，我談談我的看法……我認為，尤省長剛才闡述的重大意義完全正確。要想富先修路這句口號，相信在座的同志們都耳熟能詳。這是有事實依據的。彥華地區前幾年的交通狀況，非常不好，省道二號線三號線作為貫穿全區的交通大動脈，路況簡直是一塌糊塗。尤其是三號線，全區絕大部分礦產資源和國營大礦，都集中在三號線附近。因為三號線路況極差，下雨天幾乎沒辦法通行卡車，礦產資源開采出來，運不出去，堆積如山。所有礦山企業，不要說扭虧為盈，連最基本的生產都難以維持下去。現在三號線翻修竣工，情況立即全面改觀。礦產資源能夠及時運出去，急需的機器設備，生產原料能及時運進來，一下子就把這些礦山企業都盤活了。雖然有一部分企業還在虧損，但相比兩年前，情況有了極大的好轉，部分企業已經開始扭虧為盈，創造效益。由此可見，一個發達的陸路交通網絡，對於發展地方經濟的重要性，無論怎麽強調，都不過分。”