第1115章 劉偉鴻的強硬性格（第2/2頁）

賀競強這一回，算是碰到好對手了！

“以秦關為中心，一兩百公裏以內的交通網絡，這幾年發展還算比較快，國道線都是按照一級公路的標準修建的。但其他偏遠地區的情況，就不容樂觀了。平原到秦關的主幹線，有一段的路況也非常不好，待會劉局就能看到了。至於平原的區縣公路網絡，基本上還停留在八十年代初期的水平，新建與擴建高等級公路的裏程數，還不到總裏程的十分之一。公路交通網絡不發達，是制約經濟發展的最大瓶頸之一。”

賀競強實話實說，語氣也比較嚴肅。

“嗯，要想富先修路嘛。”

“話是這麽說，真要修路，談何容易。尤其高速公路，是個特別燒錢的活計，上個年代中後期，高標準的高速公路，每公裏的造價也超過了一千萬。現在差不多要一千二三百萬左右了。就算是雙向四車道，也要一千萬左右。從平原到秦關，六百公裏，就是七八十個億的資金啊……去年，平原市的本級財政收入，不到一點五個億，今年更加糟糕，可能只有一點二億左右。今年全省財政收入，預計是在八十三億左右。也就是說，舉全省之力，一年時間不吃不喝，也就夠修這麽一條高速公路。”

賀競強說著，雙眉輕輕蹙了起來。

他以前在越中任職的時候，盡管也不是特別富裕的地區，但相對而言，政府財政狀況還是比價良好的，當時他也不是地級市的市長，只是常務副市長，只需要管好自己分管的工作就行了。前往平原任職之前，對革命老區的艱苦情況，也有一定的心理準備。不過到任之後，賀競強才明白，自己的心理準備，是何等的不足。

市長與常務副市長，也是完全不同的兩個概念，五百萬人的吃喝拉撒，都要他操心費力。再加上今年全國開始實行分稅制制度，財政收入驟然減少，就更加令的市政府的財政狀況捉襟見肘，連支付幹部職工的工資都成了問題。縱算賀競強本事滔天，面對這樣一個千瘡百孔的爛攤子，也深感頭痛。

“但修路確實致富的先決條件，不管難度多大，路必須要修。現在勒緊褲帶修路，只過幾年苦日子。先苦後甜。要是不修路，就一直都要過苦日子。”

賀競強又望了劉偉鴻一眼，心裏頭浮起一股怪怪的感覺。實話說，他與劉偉鴻打的交道並不多，幾年前，他幾乎都不曾用正眼瞧過劉偉鴻一下。這幾年，劉偉鴻卻忽然聲名鵲起，以作風強硬，敢想敢幹著稱，雖然不說風頭就蓋過了他們幾位被喻為最傑出紅三代子弟的世家子，也差不到哪裏去。

以前沒有當面領教過，這一回算是有親身體會了。

不管你跟他強調多少客觀困難，此人就是“勇往直前”——再困難，你也得幹！

這就是劉偉鴻一再在言語中表達出來的意思。

事實上，劉偉鴻也一直都是這麽幹的。

所有人都認為督察局不會去平原，劉偉鴻偏偏就來了。

“嗯，劉局說的也很有道理，抓緊修路，確實是先苦後甜。聽說劉局以前在浩陽的時候，就是舉債修路，貸了一個億修高速路？”

賀競強臉上又浮現出微笑，問道。

“是啊，現在基本上可以貫通了，再有一年時間吧，就能正式通車。估計每年的營運收入就會有兩三千萬，很快就能收回成本。等成本收回之後，我會建議他們將高速公路的營運權整體賣掉，應該可以凈賺兩三個億。至於對地方經濟發展的促進作用，那就更加明顯了。”

“將高速公路的營運權整體賣掉？”

賀競強詫異地反問道。

劉偉鴻肯定地說道：“對，只要收回成本，就賣。收回一大筆錢，可以再建新的公路或者投資別的項目。政府沒必要什麽都管，也沒必要養太多的閑人。”

賀競強沉吟著，緩緩點頭。

乍一聽，覺得不可思議，但仔細想想，劉偉鴻這話，還真的頗有幾分道理，令賀競強都有茅塞頓開的感覺。