第468章 十大核心技術

謝振華心中高興啊！

地鐵的生產制造他們算是失之交臂，紅星廠基本沒有可能生產制造地鐵機車，但不久之後，能參與生產制造動車組，這算是峰回路轉吧。

九洲工業集團居然已經完成很多重要零部件的設計，可以開始部分零部件的試制，這是他夢寐以求的事情。

整個晚上，謝振華差一點失眠。

第一天一早，他興致勃勃的到了九洲工業集團，敲門走進了唐飛的辦公室，這個時候，還不到上午八點半，唐飛也才上班不久。

昨天下午，唐飛已經基本將東西都準備好了，那些零部件可以先開始試制，已經列出了清單，整理出了相關的工藝資料，接下來，可以按照這些工藝資料進行生產制造。

“老謝，來得這麽早！”

謝振華心情不錯，哈哈一笑，“老弟，我昨晚振奮得差一點沒有睡著覺，這不，早早的過來，一睹為快。”

哪些零部件已經生產設計出來，哪些將交給紅星廠開始進行試制，謝振華現在就想知道。

另外，JF200A型動車組的介紹資料雖然很詳細，但謝振華想進一步的知道，JF200A型動車組具體有哪些關鍵和核心技術，他想進一步的詳細知道。

在介紹資料，只是稍微提及了這些東西，更加具體深入的了解，顯然要通過設計資料，或是工藝資料。

見謝振華這樣迫不及待的樣子，唐飛也是朗聲一笑，“老謝，動車組最關鍵的一些零部件已經完成設計，形成了詳細的工藝技術資料，哪些零部件由你們承擔試制，我已經整理好了。”

在河西廠區沒有建設完成之前，哪些零部件叫交給紅星廠先進行試制，哪些將由九洲工業集團生產制造，哪些從外面供應商進行采購，唐飛其實已經基本想好了，以吳京安為首的技術團隊也將這些東西定好了。

一般而言，動車組主要包含車體、轉向架、牽引傳動控制系統、控制裝置，車端連接裝置等著幾個主要部分。

其中車體、轉向架和車端連接裝置，其中的關鍵重要零部件交給紅星廠生產制造，其中的普通和一般零配件從外面采購，或是交給周邊的供應商進行代加工，由他們進行生產制造，最後在紅星廠進行組裝。

動車組的核心是“牽引傳動控制系統”和“控制裝置”這兩個部分，涉及的關鍵和核心技術最多，這兩大部分暫時由九洲工業集團進行試制。

等九方動車公司建設完成，具有了動車組的生產制造能力之後，這些東西全部將移交給九方動車公司，全部在九方動車公司進行生產制造。

“清單已經整理好，工藝資料也都已經準備好了！”

謝振華一臉的驚喜，驚嘆於九洲工業集團的效率之高。也連忙道：“老弟，快給我看一看，哪些東西由我們生產制造。”

唐飛一笑，拉開自己辦公桌的抽屜，從裏面拿出一份零部件清單，還有一個U盤，“老謝，這是你們負責試制的零部件清單，U盤裏面是詳細的工藝技術資料，你們主要負責車體、轉向架和車端連接裝置的試制。”

“好，好，太好了！”接過這份清單和U盤，謝振華的臉上滿是喜色。

唐飛提醒道：“其中牽引傳動控制系統、控制裝置由我們負責試制，這些重要的零部件試制完成之後，全部在你們廠進行整車的組裝。”

這是當初協商好的，在河西廠區沒有建設完成之前，首列動車組在紅星廠進行整車組裝，進行落車等。

謝振華道：“好，沒有問題。”

這個時候，唐飛覺得有必要再提醒一下，關於車體、轉向架和車端連接裝置接下來試制的事情。

尤其是車體！

車體的作用是安裝基礎和承載骨架。動車組一般采用整體承載的鋼結構或者輕金屬結構，以實現在最輕的自重下滿足強度和剛度要求。

唐飛提醒道：“老謝，JF200A型動車組的車體可不簡單，絕對是目前世界上動車組之中設計得最好，最先進的車體，它采用了先進的車體輕量化技術，大大減輕了動車組的整體重量。”

謝振華之前看過JF200A型動車組的介紹資料，上面提到了車體輕量化技術，但僅僅只是介紹，非常具體的東西沒有涉及。

見唐飛這麽一說，謝振華就想進一步的了解一下，JF200A型動車組的車體輕量化技術到底先進在什麽地方。

唐飛自豪的一笑，開始比較詳細的向謝振華介紹JF200A型動車組的這一項車體輕量化技術。

“老謝，咱們動車組的車體，除了結構上的設計非常先進之外，在材料的運用上也非常的講究，大量使用鋁合金，復合非金屬材料等輕質材料，車體重量比傳統客車減輕一半以上，和國際上那些先進的動車組相比，車體重量也輕了三分之一……”