第八百二十七章 全是托兒

“我們采用了偏心多軸刀盤設計方法，是在多台驅動軸的前端偏心支承切削器，這樣當按照同一方向旋轉驅動軸的時候，切削器的刀架可以進行平行環運動，以此開掘出與切削器形狀相似的隧道斷面。采用這種設計，只要變換切削器的機架形狀，就可以開掘矩形、橢圓形、馬蹄形、圓形等各種斷面，具有極好的適應性……”

國家會議中心的大報告廳裏，一場名為“國產盾構機技術研討”的報告會正在進行。報告廳前端的講台上，用激光筆指著大屏幕上的圖形侃侃而談的，正是辰宇工程機械公司盾構機項目總工程師馮淩宇。

在馮嘯辰面前，馮淩宇永遠都帶著幾分稚氣，甚至是憊懶之色，但站在這個講台上，面對著一幹同行和眾多記者，馮淩宇朝氣蓬勃，眉宇間透著濃濃的自信，盡顯一名海歸精英的本色。

“馮總工，非圓形盾構與圓形盾構的一個重要區別就在於控制軸線的不同，非圓形盾構的各個方向糾偏力矩不同，請問你們是如何解決這個問題的？”一名來自於中鐵研究院的專家舉手提問。

馮淩宇切換了一張幻燈片，指著屏幕介紹道：“關於這個問題，我們采用了一種可重構分區推進系統，整個系統由32個氣缸組成，按照需要分為6至8個分區，每個分區的推力可以單獨調節。推進千斤頂可以在控制室的操作面板上進行編組操作，根據施工需要，隨時可以調整分組，進行重構。”

“馮總工，你們的雙刀盤結構是如何設計？”另一名專家問道。

“我們采用的是X形主體設計，刀盤旋轉時，X形兩端的缺口能夠提供另一個刀盤通過的空間……”

“我注意到你們的刀盤驅動采用的是電機驅動方式，而國外普遍采用的是液壓馬達驅動，你們這樣設計的原因是什麽呢？”

“電機驅動的優點是噪音小、效率高，缺點在於體積較大，同等數量的情況下輸出的扭矩較小。隨著盾構直徑和系統功率的增大，液壓馬達所對應的油箱和泵站越來越大，結構也越來越復雜，對於施工單位而言，會極大地增加維護的難度。兩相權衡，我們認為在大直徑盾構中，采用電機驅動是更為合適的。”

“……”

這次研討會，由國家裝備工業公司和辰宇工程機械公司聯合舉辦。裝備公司的面子自不必說，辰宇工程機械公司目前在國內也已經是小有名氣，與各大高校、科研院所以及工程機械同行都有密切的聯系。兩家同時出面，請來的都是國內搞工程機械方面的大咖，這次報告會的份量也因此而不容小覷。

專家們應邀前來參會的時候，多少帶著一些捧場的心態，待到聽過馮淩宇介紹的設計思路，大家的情緒都被調動起來了。這幾年，國內隧道工程的數量劇增，盾構機的應用範圍不斷擴大，正在研制盾構機的單位已經有十幾家之多，高校、科研院所的相關專家們也經常被請去參與設計。

在研制過程中，大家都遇到了各種各樣的困難，有些經過努力已經解決，還有一些尚處於摸索之中。辰宇公司是最早完成全部設計的企業，他們的設計思想以及在一些關鍵技術上的突破，對於大家都是非常有啟發的。

坐在後面的記者們有的在忙不叠地拍攝照片，有的在筆記本電腦上奮力地敲著鍵盤。前面那些技術專家的討論，記者們只能聽個大概齊，有些詞匯他們甚至都寫不出來。不過這並不要緊，他們接到的任務是大力地宣傳這次研討會，一些關鍵內容主辦方已經寫好了通稿，他們只需要從通稿中摘取對自己有用的內容填到報道中去即可。

馮嘯辰一向是非常重視宣傳的，他知道，在這個年代裏，媒體可以成事，也可以敗事，這完全取決於你是否掌握了媒體。裝備公司的職責重大，但手上的權力卻是很有限的，馮嘯辰能夠利用的，一是裝備發展帶來的利益，二是他在裝備領域裏的人脈，第三就是輿論的力量了。

正因為此，在裝備公司內部專門有一個公關宣傳部門，負責與各家媒體的聯系，逢年過節都會給相關的記者送一些好處，另外就是經常能夠給他們提供一些重要的新聞線索，讓他們比別的同行跑得更快。記者們投桃報李，遇到裝備公司需要他們幫忙造勢的時候，也是毫無二話的。

“馮總工，我有一個問題想請教一下。”到了媒體提問的環節，一位記者站起來，扶了扶眼鏡，裝出一本正經的模樣問道：“我是做工業新聞的，對於盾構機也有所了解。剛才馮總工在PPT裏介紹說，你們的盾構機頂進控制系統的額定頂力是7.5萬千牛，而我聽說德國普邁的這項指標是8.1萬千牛，請問，這是否意味著你們的盾構機性能不如普邁？”