第九百二十一章 生鮮電商

蓉城。

大牌速達西南物流中心。

整個物流園占地面積極大，總投資高達三十億，前期十億投入已經入戶。

到處都是施工的轟鳴聲，大牌速達這樣的大型物流中心全國有七個。

按照國內的七大分區，分別選擇一處作為物流中心進行修建。

投資規模大，又不在市中心，自然獲得不少城市領導們的高度認同。

光是七個物流中心，每個物流中心最少都是二十億的投資規模。

還不算其他的物流倉，前置倉，保稅倉等修建費用。

這些投資的總規模在一百八十億左右，指著大牌速達盈利是不可能的，也就是勉強維持員工的薪水發放。

主要靠的還是沈浪在背後不停的輸血，曾志作為大牌速達的CEO，沒少費心。

全國七大物流中心的選址都是曾志多出走訪，帶領團隊多方面商量以後才定下來。

好在這些投資不用一次性拿出，分批支付就行。

好在所有的物流中心都獲得當地政府提供的不等免息貸款等政策扶持。

一座物流中心，至少提供數千就業崗位。

無論哪個城市政府，都是大舉雙手歡迎大牌速達前來投資。

曾志很少能見到沈浪，這次見到沈浪連忙各種述職。

關於曾志的工作，智囊團都有分析，其成績配得上這個職位。

蓉城大牌速達物流園。

物流中心已經完成一部分，能滿足蓉城本地商品的配送。

至於覆蓋整個西南地區，還是得等整座物流中心全部竣工才行。

現成的中小型物流中心，大牌速達也拿下了幾個，也能滿足目前的業務發展。

曾志有些不好意思道：“沈董，我們賬目上又空了。”

本來搞物流就是個費錢的項目，再加上生鮮冷鏈的投資，大牌速達的投資又加了上百億。

冷鏈運輸的成本很高，反映到冷鏈倉儲的建設，運輸車的配備，處處都需要用錢。

不過資本遊戲永遠都是強者恒強，曾志第一筆冷鏈布局就是先收購了一家經營冷鏈行業多年的企業，對方已經有成型的倉儲以及配送體系。

只不過受制於資金不足，難以從區域性冷鏈企業，邁向全國冷鏈巨頭。

這也是冷鏈行業的一個現實，沒有巨頭企業，但已經吸引眾多資本和企業的關注。

沈浪則是拍拍曾志肩膀：“你做的事情我都清楚，能這麽快的打開冷鏈市場，你居功甚偉。資金不需要你擔憂，該收購就收購，我需要盡快看到一家成型的冷鏈巨頭。”

曾志被沈浪這麽一說，心情放松不少：“我明白，您放心，我肯定盡快完成冷鏈的布局。”

無非就是拿著錢並購罷了，大牌速達此前沒少這麽幹。

收購了不少城市當地的中小快遞公司，節省了擴張的時間，提升了效率。

不算冷鏈的物流投資已經高達一百八十億，算是冷鏈的投資規劃，總投資會達到兩百八十億。

好在冷鏈物流市場的規模在三千億，足夠大牌速達發展。

曾志做的的確很出色，尤其是近半年冷鏈行業的融資詳情都被曾志詳細的標畫出來。

“沈董，我們在全國興建七座物流中心的同時，也附帶了冷鏈倉儲中心的投資，兩者能夠同期完成。”

這倒是一件好事，曾志現在的策略就是一邊收購各地區小型冷鏈企業，一邊等著冷鏈倉儲中心建成。

到時候直接打通全國的冷鏈體系，瞬間躋身國內冷鏈巨頭企業。

曾志又想起一件事道：“關於大牌鮮生的事情，我想跟沈董匯報一下。”

“你說。”

“目前生鮮電商市場入局的不少，但做大的只有每日優鮮和盒馬鮮生，不過兩者之間也有細微之分。盒馬鮮生單店數千萬的高昂成本注定無法快速擴張，每日優鮮走的是前置倉配送模式。”

沈浪聽得津津有味，曾志也就繼續說下去。

“每日優鮮的發展速度有些慢，最主要還是資本的支援不夠，據我了解，企鵝已經先後多次領投，是鐵了心的要助推每日優鮮上市。最新一輪融資每日優鮮獲得企鵝領投的4.5億美金，倒是有了充足的彈藥，對外宣布已經盈利，深受資本市場的青睞。”

曾志語氣一頓道：“生鮮電商的市場前景很大，今年都已經超過兩千億，每年對整個生鮮零售行業的滲透比都在提升，我覺得沈董也應該加大對生鮮電商的投資。”

大牌鮮生是隸屬於大牌集團，但獨立於大牌會的電商平台。

田恬之前主要忙著篩選合作品牌，布局前置倉，城市擴張的速度較慢，更是局限於廣省一帶。

曾志的意思則是加快速度布局，現在還有希望。

要是等到每日優鮮和盒馬鮮生徹底雙雄對立，那大牌鮮生也就涼了。