第一百七十八章 好狠的飛翔科技！

還好趙若雪租的這層樓的辦公室足夠大，能坐下差不多快一百人的樣子。

這些資本彼此見面還是面帶微笑的，實際上在投資領域資本之間的互相合作是很緊密的。

比如紅杉中國資本就和企鵝簡直親密無間，當然紅杉中國也和埃裏巴巴依然合作緊密。

其他的資本的負責人見面也紛紛面帶微笑的彼此打招呼，當然埃裏巴巴和企鵝是不會這麽親密的。

兩家巨無霸自然都有自己的盟友，彼此之間也是互掐不斷。

今天來到飛翔科技的基本上都是各家資本的副總裁級別的大佬級人物。

埃裏巴巴的張蔚，企鵝的陳志堅都是兩家巨無霸公司的副總裁，可以說已經算是相當重視飛翔科技了！

“歡迎各位的到來，閑話不多說，那我宣布飛翔科技B輪融資會議正式開始！”趙若雪笑著做了個開場白。

“下面我將為大家做一下介紹，為什麽我們飛翔科技有信心做出八億美金的估值！”

其他的投資公司的代表人都紛紛認真的傾聽，涉及到幾千萬美元的投資可不是小數目。

趙若雪打開PPT，指著PPT道：“這是我們做過最新的統計，眼下共享單車市場裏面飛翔單車的用戶數量是最多的，我們截止到現在總共擁有一千七百五十六萬的用戶！”

說完，帶著莫名笑意的看了一眼這些大佬們：“是OFO用戶數量的三倍多！”

這無疑讓眾多資本眼前一亮，什麽都沒有數據說話好使，看著清晰的用戶數量統計，再想想OFO的四億美金估值，飛翔科技叫出八億美金的估值也不算多。

“共享單車是一個更容易獲取流量的入口，使用場景高頻而剛需，它不僅會分流打車場景的流量，而且會成為整個出行生態的流量入口。”趙若雪提出了一個生態的概念。

無疑使得坐著的張蔚和陳志堅眼前多了幾分探究，誰都知道現在國內的互聯網巨頭，無論是企鵝，埃裏巴巴還是百度，小米都在著力打造自己的生態鏈布局。

而這方面企鵝和埃裏巴巴又是做的最大的，趙若雪提出的這個生態的概念無疑讓兩位大佬心頭一動。

“就在一周前我們成立了‘飛翔出行服務有限公司’，與首汽約車戰略合作打車平台，之後連接嘀嗒拼車，布局電動汽車分時租賃！”

這次的重磅消息無疑讓滴滴的代表，也就是滴滴的副總裁朱靖士一臉難看。

趙若雪的意思很明顯，共享單車的戰場已經不只是單車了，戰爭已經蔓延連接到新能源電動汽車、分時租賃以及整個出行場景。

而成立的這家飛翔出行正式的表明了飛翔科技有能力在出行場景上面分割屬於滴滴的份額！

在一開始朱靖士就提議過自己幹共享單車這一塊，但後期滴滴忙於收購整合內部，也就計劃被擱淺。

結果就看到飛翔單車跟坐了火箭似的不停地飛速發展，估值不停的在上漲，眼下更是估值八億美金！

這個估值是被在場眾人認可的，之前滴滴沒有投資OFO還是朱靖士提議的。

要投資就投資最大的公司，明眼人都知道飛翔單車要比OFO有潛力的多。

但朱靖士沒想到飛翔科技竟然這麽大的野心，這已經是把手伸到滴滴的地盤了！

朱靖士代表滴滴臉色難看，而另外的張蔚和陳志堅已經眼睛亮的出奇。

這代表什麽？

這代表著飛翔科技能為兩家著力於打造生態閉環的巨無霸提供養分！

趙若雪繼續介紹：“此外，我們飛翔單車不僅在蓉城起家，首都，魔都，廣洲等一線城市紛紛都有至少五萬輛飛翔單車提供使用。”

最近共享單車的市場日漸火熱，資本更是紛紛將目光聚焦在共享單車的市場上。

甚至有不少資本放出話來，只要哪家新的共享單車公司能夠做到某個一線城市的市場第一，他們就願意給出千萬美元以上的投資！

二線三線城市雖然也很重要，但資本更會注意一線城市的市場，走農村包圍城市的路線雖好，但資本的重視程度無疑會降低。

“我們不僅在一線城市投入大量的共享單車，大量的二線三線城市都有我們的飛翔單車存在，雖說現在數量比較少，但市場已經被我們搶占了先機！”

眾多資本代表紛紛對視一眼，透露出一種無奈。

這飛翔科技太特麽的狠了，連農村包圍城市的路線都給堵死了。

根本不給後面的共享單車公司機會，眼下飛翔科技就是這麽霸道，占著自己進場早，單車數量多的優勢，搶先把所有地方都給占了。

已經在這些城市形成了影響力，哪怕後面面臨競爭，飛翔單車也已經把最重要的先機給占據了。

“諸位，現在我們在公布最後一條信息！”趙若雪神秘地笑道。