第六十一章 抽簽，愁錢

都不用坐在桌後那個笑得莫測高深的和尚解簽，沈雪就知道，這是地道的下下簽。

“你們就都是這樣的套路嗎？”沈雪把那支簽甩在桌上。

“施主，一切有為法……”

“我還偏不吃你這一套，”沈雪從從鉑金包裏拿出芬迪的錢包來，抽出兩張百元大鈔拍在桌上，拉起劉繼忠的手，“我們走。”

老和尚身邊的年輕和尚，連忙擡手叫了一聲，“施主，想聽聽如何化解嗎？”

那被美婦挽著的矮個男人腳步頓了一下，就在年輕和尚以為有門的時候，那兩人又加快了腳步。

老和尚也一臉的落寞，本來還以為可以大撈一筆的，嘖，玩脫了！

他們這些江湖人，對奢侈品牌的認識，不會比那些信奉“包治百病”的姑娘少。

就這兩位這身打扮，先抑後揚一把，讓對方上天香幾柱，本來是一點問題都沒有。

誰知道，他們竟然這麽不按照套路來。

來這裏拜佛求簽，一般不都是求個心安嗎，抽了下下簽都還不繼續，這心裏能安穩？

“老公，別信他們的，不過是騙錢罷了，我們去上面的那家。”走出山門，又戴上墨鏡的沈雪帶著劉繼忠，準備繼續朝山上走。

“算了，”劉繼忠搖搖頭，“回去吧。”

他來這裏，確實是為了求個心安，但沒想到更心煩。

都不用去另一家他也知道，就是在這一家，要是再抽一次，也一定是上上簽。

但那又有什麽意義呢？

至於破解之法？

他遇上的事，和抽簽是諧音，“愁錢。”

要做的是，還和抽簽是諧音，“籌錢。”

這不是一支上上簽能解決的問題。

從去年開始，一直在到處給人演講、上課的劉繼忠，現在有了一個很痛的領悟，生活，才特麽是最好的老師。

但這是一個最不負責任的老師，它知道給你出難題，卻從不教你如何去解決。

這還是一個很惡趣味的老師，它最擅長的，就是讓你過去說的一些話，來打你的臉。

從去年到現在，他一直把有一套說辭掛在嘴邊，“一架飛機一天的租金、燃油和起降費等全部成本為30多萬元。”

“而我們每天要飛6趟，共有近800個位子可以賣，我們的航班，現在普遍有9成的上座率，所以，每張機票只需賣400多元就能收回成本，所以，盈利，輕松得很！”

這套說辭，為他贏得了不少聲望，因為在他宣布自己的航空公司是盈利的時候，國有的航空巨頭們，普遍日子都很難過。

從06年上半年的數據來看，東航虧損14.6億元，南航虧損8.35億元，上航也有1.63億元虧損，只有行業龍頭國航盈利，但也只有1.47億元。

“根據我們的經驗來看，隨著接下來我們的客機越來越多，航線越來越多，這種良性循環，一定能持續下去。”

“航空板塊，將是我們重要的收入來源，由此反哺我們包括旅遊公司、景區、餐飲等業務板塊，帶動我們東成的所有關聯業務版塊，一起大踏步的發展……”

這套話，他前天還說過一次，只是，他那會說這話的時候，眼裏是笑，心裏卻滿是淚水。

事實是，航空板塊，非但不是他們重要的收入來源，非但不能反哺他其它的公司，反而是他所有其它的公司，都在向航空公司輸血，換言之，航空公司，在拖他所有產業的後腿。

關鍵是，航空公司，就像是個無底洞一樣，怎麽也填不滿，所以這後腿，劉繼忠也說不準要拖到什麽時候——其實能填滿的，主要是他資金鏈本來就脆弱，原本就處處缺錢，具體體現是，房地產那一塊，本就處處欠債，現在再來這麽一頭吞金巨獸，那就更是雪上加霜。

一架飛機一天的花費，哪只30萬？在一架飛機一天的花費超過100萬以後，劉繼忠便再也沒有關注過具體的數字。

反正他知道，四架飛機，自己每天一睜開眼，就要負擔超過300萬，一個月，就是一個半億左右。

雖然航空公司，有些航線，確實上座率不錯，但那個不錯，是建立在他的東成國際旅遊，推出的特價遊的基礎上。

不過是把原本屬於旅遊公司的收益，轉到航空公司而已。

而再這樣下去，旅遊公司也越來越不可持續，因為，他實在是沒錢再往旅遊公司裏填。

沈雪看著坐在車上愁眉不展的劉繼忠，“老公，要不，把這批飛行員都換掉？”

劉繼忠拍了拍她的手，“不用，我能解決。”

這批飛行員，眼下也是劉老板的一大心病。

當初，他豪邁的提著大箱大箱的錢，把這些人從其它公司挖過來的時候，可沒有想到，這些看起來很專業的家夥，竟然是這麽的難伺候。

算上這一次，從去年首飛到現在，他們這已經是第三次和公司談提高待遇的問題，節奏很有規律，一季度一次。