第三百四十七章 火氣不小

“和特斯拉一樣,我們這裏也才剛起步,也是一切從頭開始。”洛杉磯SpaceX巨大的車間裏,馬斯克帶著馮一平、馬丁、馬克、斯特勞,也就是特斯拉的所有董事,站在側面的一處平台上,看著下面忙碌的車間,語調高亢的說。

此時叉著腰的他,掃過下面那些不同於一般制造業打扮的工程師,就像小孩子終於有望得到自己心儀的玩具一樣,狂熱中夾雜著高興和興奮。

“同樣我也相信,就像特斯拉將來能改變汽車行業的格局一樣,等我們的火箭出成果以後,一定也能改變世界航天行業的格局。”

他們這些家夥都有一個共性,會抓住所有的機會,自信又熱情的對任何人宣傳和推廣自己的觀點。

但是,不得不說,這樣的做派,確實很能感染人。

不過,他的這番演說,這會卻沒什麽效果,大家看著眼前這準備要生產火箭的地方,都有些好奇。

“看起來好像也挺不容易。”馬丁小聲說。

“難度確實不小,”斯特勞說,“這也是一個高精尖的系統工程,不過,這項工程的一項優點是,火箭的設計和制造,只要保證它能正常工作幾分鐘就行,但是我們的汽車,從設計和制造上,要保證它能正常工作至少幾萬個小時。”

“對啊,一個是消耗品,一個是耐用品,而且你聽馬斯克介紹的,他從航空公司招攬來那麽多專家,從技術到設計,都不在乎什麽專利,都希望能用現有的這些?我們行嗎?他只在乎用盡量低的成本,盡量可靠的完成太空發射。”

馬丁想得更多,“所以綜合來說,我還是覺得我們這個難度更大,我們這雖然是地上開的,但將來我們的汽車,至少所有的核心技術,都是我們的專利。”

“對,聽說NASA還開放了阿波羅計劃的部分技術,以便他們能夠按任務需求和總體設計研制合適的火箭發動機,NASA還允許他們使用測試台架,空軍也給他們提供了測試場地。”

馬克不無怨念的說,“但我們可沒有這麽好的條件,那些大型汽車公司,一邊準備看我們的笑話,一邊對我們嚴防死守。”

“在航天領域,SpaceX是一個招人疼的小弟,而在汽車領域,我們特斯拉現在是一個口氣很大的麻煩制造者。”

“你說的對。”

對馬克的說法,其它的幾位都心有戚戚焉,過去的這一段時間,他們感受到了太多的來自傳統汽車制造公司的壓力,到處挖人的馬丁尤其是如此。

他到汽車公司裏去,可沒有馬斯克到航空公司裏那麽受歡迎。

“我們想盡一切辦法降低成本,”馬斯克正在前面為馮一平講解他的火箭公司的一些嘗試,“很多設備,我們都到ebay上購買二手貨。”

“我還盡量讓他們從火箭專家的思維中解放出來,從一切地方尋找靈感,比如,我們曾經想過,能不能用牛奶車上的奶罐盛裝燃料?那是批量生產的東西,很便宜,而且出故障的並不多。”

好吧,馮一平總算明白後來他們的發射成本為什麽能控制得比我大天朝還低,能經常開這樣的腦洞,成本控制不好才怪呢。

馮一平以為他下一句話,就要說到這次特意到洛杉磯召開的董事會的主題,誰知道他這樣的家夥,就是不走尋常路,“你們去過肯尼迪航天中心嗎?”他興致勃勃問大家。

這上下文,也太跳躍了好不好!

“逛過。”包括馮一平在內,幾位都說。

“我去參觀過好多次,每一次到那裏,尤其是到39A發射塔,都激動的不能自已,那是我們人類第一次出發登陸其它天體的地方,我希望,將來在那裏,我的火箭和飛船,能載著和我一樣心懷夢想的人登陸火星,我希望,將來我能在火星退休。”

他的殖民火星的這個夢想,大家也不是第一次聽說,其它人都沒說什麽,斯特勞冒出了一句,“那是因為,以現有的技術來說,將來就算我們能成功的抵達火星,那也是一趟沒有回程的單程票,對嗎?”

呵呵,馬斯克的表情一時就有些精彩。

斯特勞這個搞技術的孩子,真是太耿直了些。

馮一平連忙解圍,“斯特勞,技術會發展的,現在不行,不意味著以後不行,有夢想,總該沒錯。”

但馬丁還是在後面忍不住偷笑。

……

下午,在SpaceX的會議室,特斯拉汽車03年度最後一次董事會正式召開。

“過去的這幾個月,我們已經組建了一支非常出色的團隊,在大家的協同努力下,從底層技術到核心技術,目前都已經取得了很多突破。”公司CEO馬丁在會上做主要發言。

“成績很突出,但是面臨的困難同樣也不少,有一些關鍵技術,比如電機系統,還亟待我們攻克,各個子系統的整合,也是一個大問題……”