第0560章 價值100億美金的消息（第3/3頁）

“如果論國民的富裕程度，40年都比不上日本和韓國。”殷俊笑著道，“但論起發展潛力來說，只要10年，內地的改革開放就能讓你們嘆為觀止。另外，我覺得民眾的消費能力，倒是不怎麽重要。我們要賺的錢，不是這些辛苦錢，而是各種內地急缺的資源、工廠訂單等等。

比如說九龍倉，現在在香江有這麽好的港口和倉儲條件，而包氏財團又有足夠的貨運能力，以後內地需要的石油、鋼鐵、煤炭、銅、鋁、各種設備等等，難道不是你們的機會嗎？”

“內地現在還是石油出口國吧？”包鈺剛道，“日本和韓國都有進口他們的石油。”

“石油是工業的血脈，內地未來15億的人口，汽車、機械、工業設備等等，哪個不需要石油資源？”殷俊道，“就國內那幾個小油田，最多七八年過後，根本不足以支撐他們的用度。未來華國內地的汽車保有量，少說也要按照3億輛來計算，單是這個，就足以吞沒海一般的石油了。”

包船王對內地的發展雖然很看好，但聽到3億輛汽車這樣的數據，還是有點不敢相信。

吳光鎮就更是如此了。

在香江的汽車保有量現在都很少，達不到每二十人一輛，內地那麽窮，能有什麽購買力？

殷俊看著他們的樣子，也不和他們多說，話講到了這一步，他已經算是很夠意思了。

如果不是看在包船王是一個非常愛國的企業家的份兒上，他才不會去說這些話。

要是這個世界上，有和殷俊一樣穿越而來的人的話，就會知道，少年的這番話，起碼價值100億美金！

你還別覺得太貴了。

想想以後華國需要的鐵礦石和石油資源。

單是這兩項，如果包船王提前就布局的話，到了1995年之後，每年大賺十來億美金，一點問題都沒有。

算下來，到了殷俊能知道的2020年，25年的時間，包氏財團至少比尋常的人多賺200億美金。

更別說如果包船王能提前布局汽車產業等等，以他和日本企業的良好關系，那更是會賺肥了。

你說說，能有這樣的瘋狂利潤，這些消息，難道不值100億美金嗎？