第0365章 目的不同的大投資（第3/3頁）

九龍巴士其實很掙錢的，但政府宣布因為九龍巴士屬於公共事業，所以利潤不能超過16%，因此漲價什麽的都和他們無關。

現在殷俊只要把天水圍這邊的巴士線路計算進去，以現在的票價說不定還得虧本，所以漲價也是無可厚非，以後等到運營成熟了，這漲價的事情，一般也不會降下來。

殷俊相當於是用九龍巴士的資源，去為自己的房地產服務，還不用花什麽錢，真是算計得很厲害啊！

況且票價漲價了之後，殷俊還能給更多的巴士司機、服務員、修理工等等大發獎金，這樣就能很快的收買他們的人心，有利於殷俊很好的掌控九龍巴士！

陳友漢和康新園不覺驚嘆殷俊的算計之緊密，簡直是一環扣一環。

但他們畢竟是這個時代的老一輩商業人士，還想不到，其實殷俊購買九龍巴士，有著更重要的一個原因！

九龍巴士旗下的地盤可是很多的！

他們的巴士廠、修理廠等等，動不動就是幾萬平方呎、十幾萬平方呎的大地盤，而且因為建立得比較早，許多的地勢都非常的好！

等到殷俊買下了九龍巴士，等到穩定下來之後，他就會逐漸的把九龍巴士的土地拿出來做商業開發，這樣這些地勢很好的地盤，絕對能賺很多錢的！——至於需要的那些巴士廠和修理廠，再往城外搬遷就好了，反正公共事業的占地，價格很便宜，也容易買到土地。

香江的房地產開發很有意思，特別是現在這個年代，只要你繳納了土地差價，就算是工廠也能做商業房地產開發的，比如美孚新邨、太古城、黃埔花園等等。

而且這個土地差價通常都不會很貴——相對於不斷漲價的香江房價來說。

所以殷俊這麽一做房地產生意，幾年、十年開發下來，至少也是好幾十億的利潤！

郭家的新鴻基地產，在明年買下了九龍巴士之後，在未來的十幾二十年，就是這麽做的。

有了這麽好的一個例子，殷俊又怎麽可能不好好的學習一番？