第105章 福布斯、私人飛機

2011年9月8日，《福布斯》亞洲版公布2011中國富豪排行榜。

中國個人或家族資產超過10億美元的億萬富豪人數，達到了前所未有的146人，較2010年增加18人。

三一集團董事長梁某某，以個人凈資產達93億美元登頂榜首，成為中國新首富。在去年的榜單上，他以59億美元排名第三。

這個榜單中，最引人注目的不是首富，反而是年僅24歲，首次登上富豪榜的王業。

在排行榜中，王業正式統計出來的身家為210億人民幣，約合26億美金，排名第60位！

這個富豪榜是包含所有華人的，如果只統計大陸富豪，那麽王業的排名還能上升不少，為28名！

年初時，雖然王業身家曾經暴漲到600億以上，短暫地登頂過首富的位置，但那時沒人當回事。因為明眼人一眼就能看出來，華尚國際的股價是被炒作出來的，不可能保持在那個高價位上。

但是這次就不一樣了，華尚國際股價早已降了下來，在45元的價位上停留了好久，算是回歸正常價位。

福布斯富豪榜只統計已上市公司的市值和不動產以及現金。王業手中那麽多的公司，也就只統計了華尚國際2億股份和萬風集團5%的股份，以及偉業集團70%的股份。

華尚國際現在股價很慘，跌到了45元，王業手裏的2億股，也就是90億。

萬峰集團在香江上市，現在市值1600億，那麽王業手裏的股份就是80億。

偉業集團現在旗下有魔都家化以及明光科技園，市值算50億，70%就是35億。

再加上他名下的房產、豪車，總資產達到了210億。

至於他手裏其它的資產，因為不是上市公司，都沒有被統計進去。真正算起來，那些沒有被統計的資產，反而比這些已經上市的值更多錢！

這算是悶聲發大財吧，不過這也是王業最後一年能低調一些了，等到明年美購網上市後，他的真正身家才會浮出水面。

福布斯富豪榜並不能真正說明什麽，因為還有很多真正的富豪，並沒有登上這個榜單。就像聶丁文，他身家現在絕對比王業多，但因為手裏公司沒有上市，所以他就沒有出現在榜上。

類似聶丁文這樣的人，國內還有很多，所以這個榜，看看就好，做不得真。

……

明光科技園，王業的辦公室內，灣流宇航公司香江辦事處負責人蘇珊正在給王業介紹她們公司的情況。面對王業這麽一位巨富，她當然是畢恭畢敬。

灣流宇航公司是目前世界上生產豪華、大型公務機的著名廠商。1999年由通用動力公司完全收購，主要產品為灣流系列私人飛機。

前幾天LISA去了香江，就首先聯系了灣流的香江辦事處，因為買私人飛機，首選當然是灣流。

當收到了LISA的咨詢意向後，灣流湘江辦事處的人立刻通過各種渠道了解關於王業的資料。判斷出這是一位準客戶，有足夠的財力購買飛機。

然後，就有了今天蘇珊來到鵬城，當面拜訪王業。

“王先生，根據您的需求，當然是選擇我們公司的灣流G550最合適，航程足夠遠。”蘇珊熱情地介紹道，並雙手遞上灣流G55O的介紹畫冊。

這個機型王業是知道的，這也是目前最主流的高端私人飛機，大陸100多架私人飛機中，有差不多二十多架灣流G550。當然，其它人不是不想買G550，而是買不起，因為這飛機的價格也不便宜，售價高達3.5億人民幣。

灣流G550公務機，由美利堅灣流宇航公司於2003年推出，它是人類飛行史上首架直航範圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機。

這個飛機是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，航程為11686公裏，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客，是國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。

當然，這幾個“最”快要成為過去時了，王業依稀記得，灣流馬上就要推出新機型G650了。

“聽說你們的灣流G650就要上市了，有這個機型的介紹嗎？”王業翻著畫冊問道。

“當然，G650預計在年底正式上市，這個機型是G550的全面升級……”蘇珊聽到王業咨詢G650的情況，連忙再次取出一本資料，遞給王業。

這是最新型的私人飛機，它的特點就是飛得快，飛得遠！

接近音速的飛行速度，這也讓G650成為世界上飛得最快的飛機，而航程更是長達13000公裏，這意味著可以從鵬城直飛全球任一城市！

王業對這個新機型更感興趣，既然要買，那肯定是買最好的。他看著畫冊，問蘇珊道：“這個機型預定的話，需要等多久，另外價格是多少？”

“G650定價為5850萬美元起，目前已經有十一位顧客預定了，如果王先生現在訂，那麽就是第十二位，預計需要等待一年半到兩年的時間。”蘇珊微笑著回答道。