第2436章 電動車的春天（第2/2頁）

就是南灣出品的續航力一百八十公裏的電動摩托，也才三千八百元，幾乎和市面上最便宜的雜牌摩托車相當。

南灣摩托有電池妥善使用情況下，一副電池保三萬公裏的承諾。

燃油摩托按照百公裏一點八個油計算的話，三萬公裏的燒油費用就超過兩千元。

這還只是燃油的費用，機械磨損什麽的還不算在內。

而電動車就算三萬公裏更換一副新電池，也才三百元，而且幾乎等於沒有機械磨損。

它除了電池就的電機有啥可磨損的？

就這樣電動摩托似乎一夜之間先在將威鋪開。

這裏有一個怪現象有必要敘述一下。

別看將威地方小人口少，但它似乎成了南灣集團產品銷售的晴雨表。

只要南灣集團的產品能得到將威人的認可，那麽基本上就可以暢銷。

賽龍轎車和電動摩托恰恰就是在將威沒有得到認同，導致在全國的銷售都非常一般。

前者是太貴，後者是不認。

現在電動摩托得到了認可，那麽是不是說明電動摩托暢銷的日子已經到來？

事實證明這是一條顛撲不破的真理。

電動摩托在將威大行其道開始，這股勢頭首先開始席卷紅崖市然後快速蔓延到渤海東丹。

短短幾個月，遼南的大地上就出現了無數的電動摩托。

隨後勢頭不減從北遼到東北三省然後進入關內。

借著汽油漲價的東風，電動摩托的春天來了。