第2435章 長城登陸歐洲（第2/2頁）

今年集團的利潤又長了，但具體長了多少某人掃了一眼就過去了，也沒想住。

都是些數字而已。

有關心這些數字的時間他不如關心一下長城民用版在歐洲的銷售情況。

這一年的秋天，南灣民用版長城在德國經歷了ADAC殘酷的碰撞試驗，試驗結果超過三十五分，得到了五星級的評價。

經過了ADAC這一關，長城就算是正式取得了在歐洲的合格證，長城轎車在十二月份正式開始在歐洲發售。

這回不是二道販子倒騰進來的，而是通過華國外貿進入歐洲市場的。

到現在一個月的時間，從歐洲各國匯總回來的信息看，一共銷售了一千七百輛。

對於第一次正式登陸歐洲的長城來說，這個成績可以接受。

集團裏的老外工程師曾經建議萬峰去收購外國車企，像鶯國和意大利就有很多經營不善的車企待價而沽。

這樣南灣汽車進入歐洲就有了歐洲生產基地。

萬峰把腦袋搖得像撥浪鼓，直接就否決了這些建議。

他不是沒想過這些事情，但是收購外國車企爛套的事情太多。

不說別的就是那些工會他就沒法搞定，搞不定那些搗亂的他收購外國車企幹什麽？

就算它們還有一些先進的技術，但也沒先進多少。

沒有多少南灣集團可用的技術，那也就剩下個品牌了。

花十幾億米元就買個品牌？

萬峰怎麽都覺得不合適。

他堅信，過不了幾年南灣也會成為世界性的品牌。