第2371章 星空展望

尚海車展組委會的人可能這回認真地回去看合同了，在仔細推敲過後他們才發現問題很嚴重。

不說別的，單單是賠償一項就能讓他們傾家蕩產。

本屆展會一共有四百多個各種廠家參展，租賃展台的價值從二百萬到一百萬不等。

就按最高的二百萬租賃費算，這些錢也不過才八億多元，這還不夠賠償的三分之一。

還有就是就算賠償完了，人家一樣要占據中心位置，合同上寫得很明白，無視國內國外展台，南灣汽車的展位必須在最中心位置。

解釋權在人家手裏，人家說哪裏是中心那裏就是中心，而且是無視國內國外的選擇。

當初這合約是誰拍板簽的？

這個問題就沒有深入地討論下去，拍板的那位正坐在中間位置抓耳撓腮呢。

車展組委會的人商量來商量去最後無奈地選擇妥協。

真要打起官司，他們就拖過車展最後也是輸家。

所以，到了六月十八日車展開啟，南灣汽車的展台依然居於車展最中心的位置。南灣汽車的左右是尚海大眾和尚海通用。

當萬峰得知展台是這樣分配的後一撇嘴，組委會裏的人腦子還是不行呀，既然中心位置沒爭到就不該一左一右在南灣汽車兩邊設展台，或者設一個。

你這兩個都設在南灣汽車兩邊這不是甘當綠也嗎？

你不當綠葉都得當。

尚汽大眾三款車：萬年不變桑塔納、才推出的帕薩特和polo。

尚汽通用兩款車：別克和賽歐。

一共五款車。

而南灣汽車和聯合體一共有十多款車展出，數量上被碾壓，就是銷量上也不比尚汽的銷量少，別看他們運作的時間長影響大，真論銷量和南灣汽車相比還真沒占什麽優勢。

所以，你一左一右在南灣汽車兩邊你不當綠葉你讓誰當？

讓南灣給你們當綠葉？

南灣可沒有當綠葉的覺悟，既然這次決心高調參展，那就徹底的高調一些，展覽館外面顯赫位置的廣告牌幾乎都被南灣給拿下了。

不就是錢的問題嗎！

本次車展南灣準備了兩千萬的花銷，該布置的全都布置了。

六月十八日，第九屆尚海車展終於開幕了。

因為今年冬天華國將正式入世，已經進入和準備進入以及想要進入的車企都把本屆尚海車展當成了展示自己的機會，大眾、通用、豐田三大歐美亞巨頭自然不會缺失，奧迪、雪鐵龍、本田、福特、鈴木也是不遑多讓，再加上國內三大四小為代表的國內車企，把尚海車展烘托的紅火非凡。

那時也沒有LED大屏幕，甚至連電視墻也沒有，只有背景墻。

就是這樣各大參展車商也是八仙過海，把自己家的展台弄得絢麗異常。

有以大海做背景的有以沙漠做背景的，也有用雨林雪山做背景的，還有用美女做背景墻的，都想借環境突出自家車的特點。

南灣汽車的背景是星空，名字叫展望星空。

借助四面墻壁天棚地面，借助幻燈把自己的展台打造成了一個宇宙星空。

天棚上是遙遠的宇宙，漫天的繁星點點，正面的主墻是一顆蔚藍的星球，遠處則是變小的太陽。

整個展台給人一種置身宇宙的夢幻色彩。

與布景迷幻相同的是，南灣汽車本次車展展出的展品也足夠迷幻。

南灣汽車的展台為半圓形，整個展台的正面和左右面走有一個半圓形的展台。

正面展台展出的是各種轎車，左面展台是西灣出產的各種摩托，右面展台則是發動機和變速箱等部件展台。

那時的車展有點葫蘆攪茄子的味道，一個展台什麽都集中在一起。

正面的車輛展台最中間位置就是南灣集團即將面世的新款長城，搭載最新的被命名為暴風的直列六缸發動機。

人家的發動機都用英文字母來做發動機型號，南灣集團現在摒棄了這一做法，開始用華文名字作為型號命名。

新款長城暴風發動機、雙離合式自動變速箱、旋式懸掛，從車內到車外，進口部件為零，無一不是南灣集團擁有獨立知識產權的配置。

至於它的外觀就無需贅述了，采用上一世2005款奧迪A6的外型，就是再挑剔的人也說不出個所以然來。

長城的左右兩側則是頂峰SUV的汽油版和柴油版，其中柴油版頂峰也是新款，預計明年發售。

這款新款的SUV和以往的頂峰相比最大的變化就是四驅，有海嘯發動機那麽強大的動力不上四驅豈不可惜。

南灣本廠就展出了這兩款車。

南灣本廠左邊是廣灣汽車的美瑞和即將上市的以第七代雅閣為藍本的宏圖概念車。

廣灣廠的左邊則是城南汽車，他們展出的車型是以發售的彩虹和移植的颶風。

南灣本廠的右邊是天南汽車，它們展出的是移植的雄風和上市的夏利浪濤。