第2351章 口碑發酵（第2/2頁）

張石阡對於西灣將來只能做1.4L以下的車有點不服氣，他心裏也有個大車夢。

“只要能賺錢，做多大的車這不是主要的，你要是能在這一領域做成霸主那也是能耐，我可是聽說奇瑞也準備做小型車了，你馬上就會有對手了。”

奇瑞QQ二零零三年六月開始銷售上一世的神車，累計銷售了上百萬輛。

張石阡若是能把熊貓打造的如同上一世的QQ一樣，也是功績。

“熊貓再能賣也是玩具車。”

“玩具車？別瞧不起它，我給你個目標，十年之內你給我賣一百五十萬輛出去。”

“一百五十萬輛！我說小萬你這嘴上沒把門的毛病又犯了？”

“我什麽時候嘴上沒把門的了？這麽的吧，從現在開始算起到一二年，你把這個目標給我實現。等長城上線後，南灣的熊貓就準備停產了，全國就你自己生產看看你能不能達到這個目標。”

如果張石阡經略得當，這款熊貓賣到一百五十萬輛並非沒有可能。

畢竟現在熊貓早期的型號和低配的版本才三萬多一輛，買輛好摩托還兩三萬呢，它的油耗不比兩三萬的那些賽車摩托高。

在張石阡這裏萬峰了解到了廣灣汽車最近半年的狀況。

廣灣去年實現了四萬多台的銷量，這個銷量在新車裏來說還算表現優良。

在經過去年的試驗後，美瑞車口碑開始在沿海這一代發酵。

口碑發酵的原因源於一次事故。