第2341章 失敗的頂峰（第2/2頁）

很多直銷商到目前為止這款車還沒開市。

原因就是它是柴油的。

其實這是一個很不好解釋的問題，按理說柴油車扭矩大動力足，而且在油料消耗上還低於汽油機。雖然車的成本造價比汽油機車高但也沒高出多少，但就是不受人歡迎。

這大概和當初華國的第一批轎車乃至後期引進的轎車都是汽油機給人一種先入為主的觀念，這個觀念想扭轉過來基本不太可能。

也就是說南灣的這款柴油版的頂峰就算是失敗了。

按照現在的走勢，這款車將來就是有翻身之時，年銷量也不會超過兩萬台。

這個銷量放到別的車企可能會小富即安，但在南灣它就是徹底的失敗。

看來只能指望汽油版的頂峰車挽回頹勢了。

萬峰搖搖頭，他決定從今天起換成一輛頂峰車，自己的那輛雄風以便宜的價格處理給了別人。

自己做當然要選好的了，萬峰這輛頂峰是精英版。

文忠國開了一圈後深感驚訝：“萬總！好車呀！無論動力還是穩定平衡，絕對的好車，怎麽就賣的不行呢？”

“唉！柴油車在咱們國家還是不行呀，人不認呀。”

“我將來要買車就買這個，這車勁兒多沖呀！五档爬東山的坡發動機聲音一點變化沒有。”

可惜你一個人的意見代表不了大眾的想法。