第2311章 關於汙染（第2/2頁）

“你說浪費資源我同意，但這和空氣汙染有啥關系？”

“咱們國家不出所料二零零一年會加入世貿組織，你進入了國際組織就的遵循國際規則，尾氣排放就是老外研究的保護環境中的一條。這一條裏最大的排放體應該就是機動車了，西方已經制定了標準。像將來的發動機都會檢測只有達到排放標準的才允許上路，咱們國家的卡車是不能被禁的，因為全國的發展和建設是離不開卡車的，轎車代表一個城市的形象當然不能禁止。摩托車也是機動車中的一種，這樣看來是不是只有摩托車沒什麽卵用？所以它是被第一個禁止的，像你說的那兩條還是次要的。”

萬峰說得對不對他自己不敢十分的確定，但他就是這麽理解的。

關於交通擁堵和安全那是以後的事情，反正電動車剛面世的時候大小城市可是沒管，要管也是以後才管的。

這就說明禁摩和交通擁堵和安全沒太大的關系。

老外現在制定的機動車排放標準就是國一了，雖然剛開始華國也沒當回事兒，但是到國二國三的時候要求就嚴格起來了。

到了後期更是嚴格執行。

大道上的經常會有尾氣檢測車停在路邊，配著執勤的交警也是把一些車況不好的司機嚇得夠嗆。