第2308章 提前挖坑

豐田和天汽的正式合作是二零零零年的7月中旬。

華國汽車政策規定，一個外資車企在華國的合作對象不能超過兩個。

到那時豐田已經用完了兩個合資企業的名額：川蜀的旅行車廠和天晶汽車。

天晶汽車是個只能生產1.6L排量以下的企業，這顯然不符合豐田的期望。

如果想擴大在華國的經營版圖，豐田必須要找一家實力雄厚的企業。

上一世的豐田首先就想到了常汽，通過天晶汽車以股權的轉讓方式實現了重組。

2002年6月14日，常汽集團和天汽正式完成重組，造就了當時國內汽車界上最大的重組案，合並後於2003年9月更名為常汽豐田。

此時，豐田的合作夥伴就變成了常汽和川蜀旅行車兩家。

又是一汽出手，與川蜀成都各單位簽署協議將川蜀旅行車收歸麾下。

這樣，豐田的合作夥伴就變成了一家：常汽。

它滕出了一只手就開始和廣汽勾勾搭搭。

萬峰在合約裏的那一條，就是為了這一刻準備的，直接斬斷豐田和廣汽合作的可能。

當然廣州政府如果將來執意要和豐田合作南灣也沒想法，只要按照合約你賠完我的錢，我退出你愛和誰合作就和誰合作去。

高達幾十億米元的賠償南灣是只賺不賠。

廣汽方面的問題幾乎沒什麽後顧之憂了，要是能把豐田和常汽的合作也攪黃了，那麽豐田進入華國市場最低還要晚五年以上。

它再進入華國市場就的等華國汽車政策的再次開放了。

常汽和豐田的合作出於彌補企業短板的需要。

此時常汽的奧迪、寶來、捷達在中高端市場都有上佳的表現，它欠缺的就是家用小型車。

因此兩年後的收購天汽不但可以完善其產品結構，使常汽如虎添翼外，又能通過收購天汽促進與豐田汽車的合作，利用豐田公司在小型車領域強有力的開發實力，從而達到改變過於依賴德國大眾的現狀。

萬峰坐在辦公室裏皺著眉頭冥想了有一個小時，然後叫來了周黎明。

周黎明顛顛地跑來了。

“別嬉皮笑臉的，嚴肅點！你以前從安保公司過來的時候雖然也不著調，但起碼還保留了軍人的傳統。這幾年怎麽越混越完蛋了？都快當爹的人了，一天到晚的沒個正形。”

對於這個連襟，萬峰是該教訓的時候就教訓一番。

“是！萬總教訓的對，我一定有錯就改。”

“呵呵！是不是改完再犯呀？”

“嘿嘿！沒那意思。”

“改不改是你的事情，但是現在你給我打起精神，我要交給你兩個任務。”

一聽有任務了，周黎明瞬間就嚴肅起來。

現在集團裏和屁規模差不多的事情萬峰幾乎不管不問，但凡他布置下來的任務基本都是大事兒。

大事兒就得有大事兒的態度。

“從公關部挑選能力最強的人組成兩個工作組，即刻動身一個去天晶汽車，一個去川蜀成都旅行車制造廠，聽清楚沒有？”

“選派得力的人去天晶汽車和成都旅行車制造廠。”

萬峰點頭：“就這兩個地方，目的！和對方談判合作的事情，條件：都是關於轎車生產的事情，和天晶汽車是關於中等排量和將來大排量轎車合作的事宜。和川蜀旅行車制造廠就是談轎車的事情，聽懂了沒有？”

“聽懂了！”

“回去選人吧，為了顯示出我們的誠意，兩個小組每組不能少於七人，等把人選好了我會和他們談談具體的條件。”

“我現在就回去挑人。”

周黎明走了以後，萬峰在想要不要派兩個集體的經理帶隊？

南大灣現在在萬峰之下只有一個經理，就是負責華光科技的淩雲偉。

萬峰在考慮要不要讓周黎明當南灣機械的總經理。

雖然周黎明在機械上面的知識差一些，但在公關管理方面還是有一套的。

這不算是任人唯親，周黎明在公關這方面確實有過人之處，別看他和譚勝屬於一丘之貉，都是嬉皮笑臉的。

但他比譚勝給自己更靠譜的感覺。

差的就是學歷了。

在南灣集團大學生遍地的情況下，用一個高中都沒上過的人做總經理確實難看了點。

但是周黎明擅長的事情就是大學生也解決不了。

雖然南灣集團現在大學生好幾千，但是當初招收的全是理工生，這些人在專業領域是沒得說，但是在擺弄嘴的管理方面就欠缺了。

看來文科生也不是一無是處嗎，起碼能扯蛋呀！

到外面談判啥的不能扯蛋是不行的。

萬峰覺得是改變對文科生看法的時候了，明年要不要招幾個會耍嘴皮子的文科生？

都說流氓要是有了文化就非常可怕，而文科生裏有很多本身都是有文化的流氓，豈不更加可怕？