第2215章 哪裏不對

要陷害一個人其實真的不難，如果你掌握著對方的違法事實，那麽就可以找有關部門進行光明正大的舉報。

如果沒有對方的違法事實，自然也可以采取造謠中傷，就算搬不倒對方也弄它一身屎。

要注意的是不能被對方抓住把柄，反告你汙蔑陷害什麽的。

再高級一點的就是給對方下套了。

通過設計算計給對方埋雷，炸對方一個粉身碎骨。

給對方下套采用最多的路數就是女人了，前提是你要對付的目標是男人，他還不能是玻璃。

洛列肯定不是玻璃了，如果是他騙的就是小夥了。

有些事情想起來感覺難度不小，其實做起來倒是很容易。

韓猛接近了那個女孩，把關於洛列的事情說了一遍。

萬峰其實是準備了一百萬的，沒想到四十萬就搞定了丁莉。

於是，在這一個晚上，洛列約丁莉到他住的賓館約會的時候，在某一個時刻丁莉一聲尖叫，早就準備好的人一擁而入把這貨送到了公安局。

人證物證俱在想抵賴都抵賴不了。

洛列的香港律師連夜從香港趕了過來，然後並沒什麽卵用。

今年一月，在香港腳一跺山亂晃的大盜張字強在白雲大橋北捕，七月二十二號，他的同夥三十多人被捕。

到現在都沒放出去，在過兩個月張字強和他的四名同夥就該被死刑了。

張字強的律師倒是厲害，人脈也廣，不還一樣在大陸被槍斃了。

洛列還沒張字強那麽大能量呢。

這貨最終被判了三年徒刑。

因為香港和內地沒有引渡條例，這老流氓得在內地老老實實地服刑三年。

還有人和監獄裏的人打了招呼，反正老家夥是別準備健健康康地回香港了，萬峰把輪椅都給他準備好了，他出獄的時候自然有人免費送給洛列。

說不定那老流氓到時候還得感謝他呢。

當然這是後話。

洛列被抓以後，萬峰讓人把尾款付給了丁莉，然後就啟程去東莞。

張石阡來電話說要他過去和廣汽談談合作的事情。

八月三十號，萬峰來到了東莞，在西灣和張石阡見面。

張石阡把他和廣汽接觸的事情進行了匯報。

也不能說是張石阡個人，東莞政府也希望西灣汽車能和廣汽結合。

這些年，西灣摩托和西灣汽車已經成了東莞市的標準性企業。

東莞政府也對西灣上馬轎車有濃厚的興趣，畢竟全國各省市都在找門路上馬轎車，東莞現在已經有了微面和皮卡做基礎，沒有不上轎車的道理。

而西灣本身還有北遼南灣集團做後盾，這麽好的條件不利用那不是白癡嗎！

但是東莞離廣州太近了，更加悲劇的是廣州還有個廣汽。

這樣西灣要上馬轎車這就有阻力了。

人家一個省還沒有一個轎車廠呢，你這裏竟然還要上兩個，這是上面的阻力。

再說廣汽也不允許臥榻之旁有人鼾聲如雷，一山豈能有二虎。

張石阡幾次向上馬轎車都沒有成功。

這次廣汽和外面的合資兩年多都沒有談妥，張石阡感覺機會來了，就向東莞政府提出了和廣汽合作的建議。

東莞政府覺得可行，也就以戰略聯合的口號出面了。

其實從春天的時候雙方就開始接觸了。

起先廣汽是一門心思地眼睛往外看，根本就沒看的起南灣的車，直到南灣雄風面世後這個印象在徹底改觀。

廣汽的人仔細地研究了南灣雄風這款車的。

他們和標志有過十二年的合作，在車輛一途上制造不一定有多少東西，但是評判還是有些水平的。

在系統地拆解了這款雄風後，南灣的技術實力讓廣汽人倒吸一口冷氣。

雖然其它方面南灣轎車和世界上豐田本田大眾福特等一流車企還有一些差距，但是在車輛外型設計方面南灣卻走在了這些車企的前面，甚至是遠遠走在了它們的前面。

除了這方面，發動機變速箱到地盤也沒比外國落後多少。

南灣人是怎麽做到這些的讓廣汽人百思不得其解。

翻翻南灣汽車的發展史，最初他們是做摩托車的，造汽車的時候還沒有廣汽長，但是發展已經到了廣汽望塵莫及的程度。

這樣一看，廣汽人才覺得和南灣合作也不是不可以談談，轉機就是這樣出現的。

“債務廣汽同意雙方共同承擔，領導層又雙方組成共同管理。”

廣汽的人也不傻，如果債務全部讓對方承擔，對方明顯是得說了算的。

他們一個國企讓民企說了算，這不符合潮流。

難就難在這個共同管理上，以誰為主？

如果雙方能融合好了，這確實行！如果融合不好一天到晚的勾心鬥角的還怎麽玩？

萬峰想來想去覺得還是實行自己以前采取的合作方式，我只提供技術不參與管理，只派財務監督。