第2086章 窪後的變化

萬峰把車停在橋頭的空地上，抱著兒子從車裏出來來到橋頭。

橋頭立有一塊石碑上面刻著：老道口橋，一九九五年十一月二號竣工。

原來是去年冬天竣工的，怪不得他不知道。

這座橋所處的位置在上遊的水電站和下遊的橡膠壩之間，正好處於兩者之間的中心位置。

這邊岸邊的堤壩一水的青石護坡，水泥勾縫。堤岸上則紅磚沿河岸鋪路，期間還修建了花壇和假山，還安裝了路燈。

花壇裏的花兒朵朵，爭奇鬥艷景色非常的美，連空氣中都飄逸著淡淡的花香。

有些青年情侶拿著照相機在河岸和橋上擺出各種姿勢照相，這些紅男綠女本身又成了一道獨特的風景。

年輕真好！

萬峰發出了一聲感嘆，弄出一副自己已經七老八十的樣子。

別看這岸花紅柳綠的，反觀對岸就是原生態了，以前是什麽樣現在還是什麽樣。

河對岸只有很少部分的土地是將威的，大部分都是孤山鄉孫家堡的，雖然在以將威為中心的帶動下，孫家堡和大堡子也發展了一些副業，人民的生活水平也提高了很多。

但是財力自然沒法和窪後比，它們還沒有精力來治理這條河。

對岸的堤壩其實也應該加高加寬，也用青石護坡，這樣起碼發水的時候不至於沖毀河堤沖毀對岸的農田。

等問問懂行的人，把河對岸這一截堤壩休整一下需要多少錢，不行這錢南灣出了。

這樣一來這一段河不但安全了也好看了。

下遊的橡膠壩區域也打造一下，夏天的時候這個灣裏放些遊船，收拾收拾完全可以改成一個水上的休閑樂園。

萬峰的心裏很快就把這裏進行了一番規劃。

萬重洋拉著萬峰的手在橋上撒歡，不時發出嘎嘎的笑聲，這貨最欠揍的地方是竟然騎著護欄，想把腿往橋外面伸。

這不是找揍嗎。

橋上不少人都是窪後和窪前的，很多人都認識萬峰，不時有人和萬峰打招呼。

通過和他們聊天，萬峰知道這條路一直通到孫家堡，然後順著孫家堡的土路可以通到那條國道上。

整座橋和到孫家堡的水泥路都是窪後投資修建的，就是為了緩解窪後大集的交通疏散問題。

“今年，從山後到孤山的那座橋也會通車了，用不了幾天了。”

從山後到孤山的橋還沒通呀？

那座橋如果萬峰還在窪後的話怕是早幾年前就建上了，哪裏會等到現在。

這樣窪後就有四條通向外面的路了，將極大地緩解交通擁堵的問題。

現在到窪後來提貨的各種車輛一天有幾百輛。

窪後彈丸之地，幾百輛車如果疏散不及時，說堵死就堵死了。

除了修橋外，窪後還在積極地拓寬道路。

欒長遠這幾天就在和李泉商議擴建小樹屯到窪後的車道，準備把原來的雙車道擴建成四車道。

中間本來還有一段是屬於窪前的，但是比財力窪前就和窪後小樹屯差遠了，他們只出擴建道路的土地就行，錢就不用他們出了。

李泉就來問萬峰。

萬峰的意思是既然要擴建那就不如趁著這個機會把烏黑公路工業區這條路也擴建一下，東到黃輝和黃家嶺交界西到平山和烏爐村大溝村交界都擴建成四車道。

這樣工業區裏的這條主路就寬敞多了。

大溝那邊不是工業區咱管不了，自己工業區裏的道自然越寬越好。

南灣集團出一百萬，其它的錢各個企業攤點，反正大家都得走。

事情已經定下來了，這個企業一萬那個企業一萬再加上南灣集團的一百萬，一共集資六百多萬，不日就會開工修建。

萬峰和兒子在橋上走了個來回，然後開車向山後駛去，他想看看那座聯通將威和孤山的橋修的怎麽樣。

現在的窪後隊和山後隊幾乎連成了一片。

不知道的人不會知道這曾經是兩個小隊。

原來河邊和山後小隊相連當停車場的地方也變成了集市，好像是原來大集裏的五金區什麽的搬到這裏來了。

至於停車場，不好意思已經搬遷到山後隊狐仙洞前的那塊地裏了，再往西就到河邊了。

這裏離窪後大集就比較遠了，超過一千米的距離就便宜了那些出租三輪車的。

這個時間點萬峰還看到很多三輪車在往停車場送貨。

在路過狐仙洞的時候停了一下車。

狐仙洞現在也修建的像模像樣了，山下搭了水泥台，原來通向山頂的石階路全部變成了水泥階還做了護欄，山下還種植了幾棵松樹。

正月十五的時候自己來過一次，因此萬峰只是停了一下車後就把車開了過去直到河邊。

聯通孤山原來有一座簡單的小橋，新橋則在這座簡易橋往下邊一點，比原來的橋高大壯實了許多。