第1803章 卡車的展望（第2/2頁）

“這種大型自卸車不用太急著研究，你們沒事兒的時候研究研究也行。”

這種卡車用途最廣的時候是四萬億時代，那個時候全國都搞基建，這種卡車一年的銷售量高達三十萬台。

現在弄出來也不是沒有銷量，但想達到一年三十萬台根本不可能，能賣個萬八千台就不錯了。

南灣集團現在就是生產這些卡車也沒有多大的難度。

無論是發動機技術儲備還是液壓系統。

那些蘇聯卡車經過汽車研究部門這些年的不斷研究探索，各個型號的柴油發動機都不在話下。

這些發動機有馬力高達四百馬力的V8發動機，還有MAZ7900系列的渦輪發動機，馬力更是高達六百馬力。

當然這些發動機被重新設計和改良後暫時還停留在圖紙階段，因為用不著，沒地方用。

南灣集團現在造的十噸以下的卡車哪裏用得著這種發動機。

如果要實用估計用不了兩年就能造出來投入實際運用。

除發動機外，變速箱和底盤傳動南灣集團也有系統的研發，專門有一個部門是研究這個的。

所以說對於制造卡車萬峰心裏沒啥負擔。

就算造不出國際一流，但造國內一流他還是有自信的。

萬峰現在擔心的是小車的研發。