第1738章 奇葩的企業

淺田信所在的恒必達株式會社本身就是生產小排量汽車的。

在看到萬峰造出的皮卡車後，淺田信來了興趣，提出了參觀工廠的要求。

淺田信來了當然是要參觀的，萬峰馬上就帶著淺田信進了車間。

但是當淺田信走進依夢的小車車間的時候，卻意外地發現車間裏除了有機床外並沒有什麽其他的東西。

車間倒是非常的整潔，這點和日本企業的一線車間有很多相似的地方。

“你們造車就用機床一台一台的造沒有生產線呀？”

萬峰有點郁悶，這樣的問題不該從淺田信的嘴裏冒出來才對呀。

“淺田先生，我們的車現在還處於試驗階段，現在用不著生產線。待定型取得生產許可後，才可以安裝流水線。”

“你們的產品生產線是哪個國家定制的？”

“自己制造。”

“你們自己還能造生產線？”

淺田信有點懷疑，一條汽車生產線從沖壓到焊裝塗裝到總成非常復雜，他不認為華國有企業能自己解決。

世界上做生產線最厲害的國家是意大利和瑞士，很多稀奇古怪的生產線都是它們做的。

尤其意大利，在世界上有幾十個有名的產品生產線工廠，就是日本車企裏都有很多從這兩個國家引進的部件生產線。

“我們自己能設計生產生產線，但是水平和國際先進水平比有些差距，只是解決了有無問題。”這方面萬峰沒什麽隱瞞，實話實說。

南灣集團現在做汽車也沒想做什麽高端的產品，自己設計的生產線應付一些低端產品沒什麽問題。

說話間，淺田信和萬峰走到了一台加工中心的面前，機床上正在加工一個部件。

“你這台五軸機床是從哪裏買的？”淺田信隨便問了一句。

他常年在機械部門工作，機床他非常的不陌生，一眼就看出這是一台五軸五聯動的機床。

他還以為是日本的呢。

“我們自己造的。”

淺田信的腳步一滯，驚訝地問：“你們自己造的？”

印象裏沒聽說過華國有造這種高档機床的企業呀！貌似華國現在別說五軸就是三軸機床好像能造的都沒有。

“確實是我們自己造的，不是簡單的仿制，我們有自己獨立的專利和產權，前年我們就能造了。”

淺田信倒吸一口涼氣。

“你們企業很有意思呀，你們還制造過什麽？”

“有很多，有摩托車、學習機、傳呼機、電子芯片、電腦、電池等。”

“摩托車還湊合，起碼和汽車還有聯系，這學習機傳呼機是什麽鬼？”

“呵呵！用別人的不爽就自己做了。”

淺田信的腦海裏瞬間想起了一個日本奇葩企業：雅馬哈。

這個南灣集團和雅馬哈集團倒是有幾分相像呀。

與日本大部分企業都專一做一個項目不同，雅馬哈在日本是個非常另類，它做過很多亂七八糟的產品。

別的企業就是有向其它領域擴展，也都是和本集團的主業有千絲萬縷的關系。

但是雅馬哈不。

它做了很多的項目，大部分都是風馬牛不相及的產業，奇葩的是它這些異想天開做出的東西大多還能火。

雅馬哈最早是做風琴的，發明了一種叫音叉的東西讓他制作的鳳琴站住了腳。

在鳳琴取得成功了，雅馬哈的創始人中二病發作，用它的音叉把所有的樂器都做了一遍。

小號吉他架子鼓……

在傳統木器樂器行業裏做到了極致。

等電聲樂器出現後，雅馬哈經過刻苦鉆研，又成了這一領域的老大。

大概是電聲樂器取代了木器樂器讓雅馬哈心裏不爽，或者是覺得丟了木器會愧對祖先。

木器在當時最廣泛的用途就是做家具了。

於是，雅馬哈就做家具了，而且還賣得相當火。

家具做出來總得有房子放吧？

順其自然，雅馬哈就蓋大樓了。

正因為雅馬哈木頭玩得溜，在飛機還用木質螺旋槳的時候，它被日本政府看中了，又給飛機做螺旋槳。

一次螺旋槳出了問題，有人想讓雅馬哈背鍋非說它們的木漿有問題。

雅馬哈不幹了，就把出事兒的發動機來回來研究，一看是豐田發動機的問題。

雅馬哈一生氣就去造發動機了。

那是五十年代的事情。

當時日本國內汽車產業還不發達，但是摩托車倒是興起來了。

但人家本田鈴木都有自己的發動機，你的發動機一邊涼快去。

悲劇了。

有二哈屬性的雅馬哈幹脆把摩托車又造出來了，在各項國際大賽上和本田鈴木死磕，而且很多項目領域它還嗑贏了。

把本田鈴木氣的夠嗆。

摩托車玩溜了，下一步自然就是造車了。

雅馬哈的汽車發動機也是蠻厲害的，連豐田都開始采用它的發動機了。